隧巴102、118/P、171修訂班次；171A、171P取消星期六班次

XZ4201 發表於 2026-6-8 16:50
就咁睇平日102/118兩個方向夜晚甚至中午城巴時段都有啲過密跡象，星期六/日就連九巴都有水位減 ...

同地鐵高度重疊嘅線
純粹用舒適度吸引人
見到冇車都有一批人走

RyanPun 發表於 2026-6-8 23:15
6點頭喺紅隧口等，望住城巴118可以車接車咁埋站，啲人就密密地排隊。再睇下擺站尾、九巴時段嘅102/106就 ...

紅隧問題係客見無位坐有機會唔上等下架


所以兩條路走都好正常
無話邊個岩邊個唔岩

但係客角度
只要下一班唔係好快到
就會乖乖地上車

James116 發表於 2026-6-9 04:10
102兩間公司個版本有出入?

1. 星期一至五 筲箕灣開

印象中聯營過海隧道路線一向都會出現不同公司顯示不同表列班次。

kay 發表於 2026-6-9 07:48
紅隧問題係客見無位坐有機會唔上等下架

睇嚟你真係未試過、102隧道口飛站，下一班要10分後，106要15分後嘅慘況。
如果我係先知，我就唔會喺現場出現，而係選擇坐埋過海先算。

問題係就算你計好時間落車轉車，諗住可以即班上，點知飛站，
呢下先係最失預計，有幾次想博埋112/116，點知又係等10分鐘+，真係多_謝。

XZ4201 發表於 2026-6-8 16:50
就咁睇平日102/118兩個方向夜晚甚至中午城巴時段都有啲過密跡象，星期六/日就連九巴都有水位減 ...

啱啱睇返原來118平日夜晚返港島開4分鐘一班嘅係九巴 不過今次減班已經合理返已經由九巴時段最密由4變7

James116 發表於 2026-6-9 04:16
只係覺得一間公司冇乜客都願意開
一間唔願意

當本土線減無可減，但又要交人交車去口岸，新區同開頂線時，遲早九巴都頂唔住要郁依堆聯營線