[路線計劃/RPP]
2023 - 2024 年度九龍城區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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eric278 發表於 2023-3-1 11:23
不過隨著郵輪旅遊重啟，多了郵輪到郵輪碼頭停泊，要留意該處現有專營巴士服務可能不足應付。
今年一下子多 ...
到時冇客蝕錢，係咪你個個月幫屎水填數？ |
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KU_7002 發表於 2023-3-1 13:15
整條九龍版既37A/B咪算囉
真係有機會變成另一條1K2K |
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FBI2 發表於 2023-3-1 13:55
真係有機會變成另一條1K2K
我都讚成，起碼有啲獨市位，又搶到厹客，同路嘅3、5、11系無乜邊條厹有心機做。 |
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跑道區全面入伙後就唔係這樣講。該處估計至少有1萬多至2萬人口。
加上郵輪旅客需求正在恢復中，出入交通方便了，收入也改善了，
更多本地市民會開始考慮坐郵輪旅遊（無論長短旅程）。
這兩批客源將是未來數年支持郵輪碼頭作總站的巴士路線的基礎。
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還看香港公交
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全面入伙之前係咪你幫屎水造客呢
仲要近年樓市冷淡，買完樓就返上大陸，有樓都唔等於有客
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跑道區麵粉價貴到癲
唔止業主蟹曬，發展商都蟹曬
大少少嘅發展商仲唔坐返幾年貨再繼續扭下單軌先賣
有排都未住得多人
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eric278 發表於 2023-3-1 16:04
跑道區全面入伙後就唔係這樣講。該處估計至少有1萬多至2萬人口。
加上郵輪旅客需求正在恢復中，出入交通 ...
成個跑道區俾隻大閘蟹壓住，你認為會好好景？ |
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203X居然要取消,可惜,只怪KMB無心做
但是203E的走線差,塞車位多,怎樣加班也沒用
不論如何,以KMB的心態, 即使203X取消, 203E也逃不了減班甚至陰乾的命運
寧願KMB想辦法怎樣改善3X的走線去殺203E更實際
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24特班冇出現喺九龍城嗰份，
油尖旺, 黃大仙, 觀塘都有。 |
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本帖最後由 s3n370 於 2023-3-1 10:07 編輯
eric278 發表於 2023-3-1 08:04
跑道區全面入伙後就唔係這樣講。該處估計至少有1萬多至2萬人口。
加上郵輪旅客需求正在恢復中，出入交通 ...
郵輪一泊岸就泊足一日，亦未必日日有船。
有客搭巴士都只係泊岸後同臨開船果三兩個鐘。仲要好大部分同跑道區返工返學嘅居民撞埋一齊。
計落仲衰過中港碼頭。
睇黎都要首相响無客時段多多幫襯先至得。
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