減班後的九巴96線

iseen 發表於 2024-5-17 02:08
假日飛起工業村入蓮塘係有得拗，始終b8 冇做超級城門口，再加工業村假日太少人番 ...

城巴本身都有798《》B8轉乘，夠未？
就算撇開城巴/ 運吉反唔反對
你想條線收幾錢？
嗱...277E藍田去上水收緊$16.9
依家條96就收緊$9.9
就當九巴當277E咁做都加緊70%
更何況頭尾段都長一截

收費就當你「解決」咗
咁行車時間呢？
就算飛起白石角都講緊隨時粒半都過唔到對面岸

helloabc 發表於 2024-5-16 22:43
西貢區議會倡議96拉去蓮塘口岸 會否為九巴帶來一次大改走線提速加價兼加時段加密班次嘅機會？如是者應否重 ...

拉長就唔好啦,加條96支線去香園圍口岸試下也無妨,但行車時間太長可能要飛走科學園。

開條96X，富蝶＞大埔中心然後跟74X上公路，之後跟96返總站，收271價，咁就應該會多人搭

3asv@59x 發表於 2024-5-17 12:22
開條96X，富蝶＞大埔中心然後跟74X上公路，之後跟96返總站，收271價，咁就應該會多人搭 ...

跟 74R 去太和會唔會好少少？

3asv@59x 發表於 2024-5-17 12:22
開條96X，富蝶＞大埔中心然後跟74X上公路，之後跟96返總站，收271價，咁就應該會多人搭 ...

爬下文，一早ban左

96應該飛走運頭塘及南運路, 最好由吐露港直入一田(太和路).
南運路及運頭塘 由富蝶油塘線做.

letter_li 發表於 2024-5-17 16:14
96應該飛走運頭塘及南運路, 最好由吐露港直入一田(太和路).
南運路及運頭塘 由富蝶油塘線做. ...

兩條線去嘅地方都唔同，點可以取代？