如果我覺得我個建議係Work,我早就係你前面貼左喇。
呢個構思,我未開273D之前已經諗左,如果唔係現時政策係咁,
我都唔會寧願整條270B好過。
仲有我一直強調開270B係合乎運輸政策,運輸政策係同巴士公司如何運作係兩回事,
即係運輸政策俾你開,但巴士公司無資源開係兩回事。
唔該你攪清楚。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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現時我坐邨巴返天平邨都係行智昌路,要停龍豐的士彎要縮的士站,
現時邨巴都要停在前面花槽落客,轉出去停新成路站就難。
邨巴司機講過入站有困難,所以我諗巴士都困難。
如果條線全程過左18公里,巴士公司肯唔加價,兜埋入翠麗總站當然無所謂,
不過行車時間要拉長到65分鐘,班次減到9-13分鐘,大家無異議就無所謂。
p.s. 聲明:
不過我強調,我呢個建議基本上係撇除區議會及巴士/小巴公司的考慮而寫,
成事機會極難,只係以遷就政府政策及回應天空之神而出,
因為正常我絕對唔會咁樣出建議。但既然文章已出,本人願負一切文責。 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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