[小道消息]
671減班消息, 有班次隔40 / 45分一班
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繁忙時間如果 673 同 690 一齊出東隧,
唔知架 673 去到銅鑼灣時可唔可以趕得切見到下一班 690?
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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我知
既然我都係行紅隧,我寧願搭118轉101/107/108/113/116/106好過
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前荃葵青區居民
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671轉694會快啲,唔計等車,一過海已經係西灣河
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前荃葵青區居民
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上面話107去唔到觀塘, 你話可以用107去紅隧口轉101, 其實新蒲崗去港島東唔搭106 116, 行去搭MTR已能夠去到.
要搭巴士去耀東/小西灣, 106 116轉2A 8P 77 82 85 99又得, 搭10 11B 11D 21 29M轉606亦得, 價錢仲平過671轉606 682 694. |
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671理應可以做到收支平衡但依家擺明係跌入cut車>趕客>再cut車>再趕客嘅漩渦當中
相信671定線咁長,最終都係改繁時告終
(雖然依家都不遠矣...)
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九城一路都無心做好 671 都係因為車程長回車又慢
咁不如索性好似 63X 68A 咁廢物利用, 直接改快條線慳返幾部車
改做鴨島九東特快 , 行東廊飛北角 , 縮到去九龍灣做總站, 做唔起就慢慢陰乾做繁時兩味
減到果一兩部車就踢去做 601/619 解決埋北角客問題
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我有另一個諗法
揾641幚手清走中環至灣仔一帶客仔,等601 619食得落北角班客
641改跟603P行,馬師道走;執靚站位,同619 601/P擺埋一齊
反正依家行灣北陪塞多過做客,倒不如行遠啲,食多啲客仲實際
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咁又唔係唔得,嫌106太長車程,可以搭118去到紅隧口再轉101,106,107,108,111,113,116。
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前荃葵青區居民
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