[DE] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (4): 漢堡的夢幻世界 + ICE (多圖+片)

五天假期都會在德國渡過，第一天到漢堡 Hamburg。

經過最近 ferrophile 師兄那很 monumental 的分享後，
我可以添加的地方已經不多。不過文章後部會有
Miniatur Wunderland 的一些影片，亦會分享
第二天從 Hamburg 到 Leipzig 的 ICE 旅程。

目錄

1. S-Bahn 和 Hbf
2. U-Bahn
3. Miniatur Wunderland
4. 其他漢堡分享
5. ICE 1 + ICE T Hamburg -> Berlin -> Leipzig

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1. S-Bahn 和 Hbf




從機場到巿區，坐的是 S1 線，需時約 25 分鐘


機場站月台就有航班顯示板




兩邊月台的列車相隔十分鐘開出。同樣是 474 系，但批次不同，
比較光鮮、遲開的那一架，車廂之間可以隨意走動


而我坐的那架，車廂與車廂之間並無通道連接，留意相片後部


在第一個站，停了幾分鐘，見到這架工程車駛過

然後突然個心離一離，方才知道原來這是 S1 機場分支和離一條分支的匯合點，
另一條分支的列車，會在這裏接上機場開出的列車，兩組車連在一起繼續行程。




到達 Hbf，月台在地底




返回地面






Hamburg Hbf 主建築

之後先到火車站買個 quick lunch，順便看看裏面的情形：










車站相當繁忙，可以見到很多不同款式的列車。




Altona 車站，小弟在此轉乘巴士 150 線，前往參觀 Airbus 位於巿郊 Finkenwerder 的工廠


回程時取道另一條路，坐 146 線巴士到 Harburg 轉乘 S3 返回巿區

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2. U-Bahn

小弟只坐了 U1 和 U3 線各一次。




Hbf Süd 地鐵站，大堂設有自動販賣機，還有幾家商店


準備前往月台


U1 線的 DT4 列車內籠，據說 DT4 是全球首款車內裝設灑水系統的地鐵列車






列車外觀


典型的月台設計


通往出口的通道，牆壁給人塗鴉


剛離開 Baumwall 車站的 U3 線列車








Baumwall 車站是 U3 線露天段的一個車站


從車站往橋面攝




DT5 列車進站。這款列車是 Hamburg U-Bahn 裏面最新的型號，
是巿內第一款裝有冷氣的地鐵列車，由 Alstom 及 Bombardier 合資建造


列車內。不論外觀還是內籠，個人覺得這是我在德國坐過的鐵路列車當中
最沒有德國味道的，反倒有點美國風格。




列車抵達下一站 Rodingsmarkt

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3. Miniatur Wunderland

相信不少版友都知道 Miniatur Wunderland 是聞名世界、全球規模最大的模型鐵路。
小弟趁晚上遊人較少、其他景點亦已關門的時間前往參觀，
實在引人入勝，也拍了幾條影片示範。




羅馬展區


燈光會在晝夜之間輪換


威尼斯








瑞士展區

https://vimeo.com/296145763
影片：剛好碰到火山爆發


有一條很斜的登山鐵路

https://vimeo.com/296146678
影片：列車登山片段




虛構德國城巿 Knuffingen 的機場，有 Lufthansa A346/A380/B733/CR7、Germanwings A319


Lufthansa 有自己的 hangar，裏面停泊著一架 EVA Air Cargo 744F


Air France 和 KLM 的 77W


機場客運大樓


航班顯示屏


British Airways Concorde

https://vimeo.com/296143146
影片：ANA 787 起飛、Thai A380 降落失敗、Fedex A300 起飛、Condor 757 起飛

https://vimeo.com/296147341
影片：Condor 767-300ER 降落

https://vimeo.com/296147722
影片：Lufthansa 747-8i（還是 747-400？）起飛，跟之前起飛的相反方向


摩天輪

https://vimeo.com/296147608
影片：五光十色的晚上


這是漢堡地鐵了




當然是著名地標 Elbephilharmonie，但打開了讓參觀者看到裏面的佈局


停在 Hamburg Hbf 的 ICE 3






北歐展區




美國展區包括 Las Vegas 和 Miami，當中有虛構成份，有印上 Amtrak logo 的 ICE 1

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4. 其他漢堡分享




HafenCity 位於水上，是博物館和商業機構的集中地，佈局和建築很有特色


香港街








時間不足，棄 Autoprototyp museum（據說有不少原型和樣版車展出，
但小弟之前也到過幾個汽車博物館），取航海博物館。
對船隻、軍事有興趣的朋友，不可錯過。


地標之一 Elbephilharmonie，這座音樂廳的設計很具爭議




著名地標 St Nikolai Church，二戰時被炸了一半，
今天成為博物館，遊客亦可從塔頂俯瞰 Hamburg 的景色。
ferrophile 版友早前介紹過了。可惜不夠時間上去看看。


德國的著名 street food: 咖喱香腸 currywurst，Hbf 吃的晚餐。
雖然知道不是很健康，但不是經常這樣，也豁出去了。
實在美味，大家有機會到德國，一定要嚐嚐。

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5. ICE 1 + ICE T Hamburg -> Berlin -> Leipzig

在漢堡只匆匆逗留了一天，第二天早上就前往下一個目的地 Leipzig 了。
途中經過柏林轉車，順便跟一位小學同學見面，兩程車分別坐了兩款 ICE。
柏林是我三年前首次訪歐的時候，第一個到訪的城巿，
那時已介紹過（見文末連結），這次不再重覆了。

10/19/2018
Hamburg Hbf -> Berlin Hbf
ICE 903
Siemens ICE 1
07:45 - 09:33 (scheduled 07:38 - 09:21), 1 h 48 m


天還沒有全亮就到 Hbf，跟我住的酒店僅一街之隔

結果這架 ICE 07:45 才到站，遲了好幾分鐘。




ICE 1 的二等包廂座位。經過翻新後，車廂設備已經跟較新的 ICE 3 / ICE T 沒有太大分別


車廂中間的小型行李架




部份座位供指定路段的乘客使用。三角形的是閱讀燈掣。




二等開放座位


近車門位置的顯示屏，會顯示列車時速


車廂之間的通道


這卡設有包廂的二等車廂，洗手間設於包廂和車門之間


可能因為在包廂旁邊，這個洗手間好像特別大




列車設有 wifi 服務，可以查閱最新列車資訊。
這班車本來還應該要繼續行程的，但因為路軌維修，提早在 Berlin Hbf 結束。
（按：我的電腦還在 mountain time zone，顯示的時間比德國時間慢了八小時）


到過的朋友都會知道 Berlin Hbf 月台分南北向和東西向，
南北向月台在地底，東西向月台高架在地面上，中間夾了三層商場，之前已介紹過。
這班車本來應該用南北向的 2 號月台的，最後改用東西向的 11 號月台，
因此進站路線亦有改變，從西邊往東走，路過幾個 Berlin S-Bahn 的車站而不停




終於到站了，比原定時間遲了十幾分鐘

之後跟朋友在 Hbf 的餐廳吃 brunch，下一程開車前十五分鐘到 2 號月台準備上車

Berlin Hbf -> Leipzig Hbf
ICE 1511
Siemens ICE T
12:30 - 13:42, 1 h 12 m


落到月台的時候，見到這架 ICE 已經停在這兒，打開了連接裝置，
而另一半月台也聚集了不少乘客，已經猜想這列車是正在等待另外半截列車接上


果然，快要開車的時，另外半列列車慢慢駛至

只是許多乘客似乎早有準備，我前面站了起碼七、八個人照相、拍片。
結果一下子啪一聲巨響，兩截列車接上了，epic fail:




不過之後一天在 Leipzig 有幸再次目睹 ICE 列車連在一起，拍了片，事先預告下回會分享，到時候有片睇。


二等艙座椅




這卡車廂同時設頭等艙和二等艙，頭等艙 1+2 座位佈局，皮椅呈黑色


列車行程資訊，這班車只停兩個站就抵達我的目的地 Leipzig，列車最終目的地是慕尼黑




行李架




洗手間明顯較之前坐的 ICE 1 狹窄






雖然剛吃過東西，但也走到 Bordrestaurant 看看，結果沒有開業…


雖然遲了開車，但追回一些時間，預計只遲三分鐘到達


快將進站的時候，見到這個很古老的車庫


停泊在側線休息的雙層車






還有第一次見到的 IC 2 雙層車，這是第五代 Bombardier Twindexx，
這些 class 446 近幾年才投入服務，行走 Leipzig 與 Dresden 之間






到站了，Leipzig Hbf 是全世界佔地面積最大的火車站




只停留幾分鐘，列車就調頭離開車站繼續行程了

暫時貼這些，下回預告：Leipzig 一日遊

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昔日鐵路旅程精選：

2018
[FR] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (3): 巴黎學術之旅
[FR] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (2): TGV 雙層車 Toulouse -> Paris
[ES] 2018 歐洲之旅 鐵路篇 (1): 馬德里風情 + 鐵路博物館
[CA, US] Amtrak Pacific Surfliner: Goleta -> Simi Valley 乘坐報告

2017
[New Orleans, LA, US] 仿古電車和百年活古董電車乘坐記
[Munich, DE] 2017 歐洲行尾站 + 交通博物館
[Salzburg, AT] Vienna /-Westbahn-\ Salzburg /-Railjet-\ Munich
[Vienna, AT] 維也納兩天遊
[Paris, FR] 巴黎半日遊

2016
[San Francisco, CA, US] 聞名遐邇的復古電車和纜車
[NM, US] 乘坐報告：NM Rail Runner Express Santa Fe -> Albuquerque
[GB] 倫敦鐵路掠影

2015
[DE] 2015 德國行 Part 3：ICE 臨尾香 + 慕尼黑走馬看花
[DE] 2015 德國行 Part 2：從柏林到 Dresden
[DE] 2015 德國行 Part 1：柏林兩日遊

2014
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 4：藝術館和世貿遺址
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 3：NY Transit Museum
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 2：橋樑上
[NY, US] 紐約地鐵三日遊 Part 1：遊走曼哈頓

2013
[Washington DC/Baltimore MD, US]Metrorail/Amtrak/Light Rail遊(多圖多水份)

2012
[Boston,MA,US]MBTA地鐵一日遊（多圖多水份）

2010
2010西雅圖之旅 鐵路篇

非常精彩，多多分都唔夠畀。

Miniatur Wunderland航班顯示屏話有Millenium Falcon去Tatooine，唔知有冇見到呢？
另外重有Breitling由Dresden飛來的Super Constellation......

ICE上「部份座位供指定路段的乘客使用」，係因為有人預約了該座位。

你都幾好彩喎，好似次次搭親DB都有些事，今次只係改線改月台算小兒科，都叫做差唔多時間去返同一個站。

好掛住Le Crobag同Nordsee......

DIH 發表於 2018-10-23 12:23
非常精彩，多多分都唔夠畀。

Miniatur Wunderland航班顯示屏話有Millenium Falcon去Tatooine，唔知有冇見 ...

Falcon 見唔到，但 Super Constellation 應該係中間呢架，呢張相上面正文無既

你都幾好彩喎，好似次次搭親DB都有些事，今次只係改線改月台算小兒科，都叫做差唔多時間去返同一個站。

唔好咁講，琴晚由 Köln Hbf 落返 Bonn 就已經出事，
成堆 RB RE 都 delay 到七彩

同埋我非常幸運地，最後扑鎚果刻決定 Bonn 落 FRA 機場果程
坐萊茵河左岸慢線 ICE 一程直達，頭先準時到達 FRA。

上星期條快線燒左架 ICE 3，根據 DB 官網，快線應該仲未開返，
Köln 落 Frankfurt 既 ICE，取消既取消，
reroute 既 reroute，預告埋之後 trip report 會再講多少少

好掛住Le Crobag同Nordsee

我今次只係食左一次 Le Crobag，普遍 Hbf 除左 Le Crobag 仲有起碼五間十間三文治店，
同 Le Crobag 一樣好食，德國三文治真係百吃不厭

S3BL100 發表於 2018-10-23 18:12
Falcon 見唔到，但 Super Constellation 應該係中間呢架，呢張相上面正文無既

之前未得閒睇片，而家睇埋片終於有答案：

Millenium Falcon在第一段片大約00:34-00:40，Super Constellation在07:37-08:11降落，照咁睇，可能Millenium Falcon都真係會起飛，而航班資料會實時轉換？

長榮的744F都在03:11登場，可見整個機場所有角落都不停運作，設計極之有心思。

真係犀利，飛機、車輛都係用地底機關帶動唔使行路軌，飛機起飛前才接上升降杆，降落後短時間內收起轉換，布幕會調節高度以配合不同情景，重識得轉風向（架LH係744），好正！