建議296C東行線來回永久改道及提速, 並開辦6E線
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本帖最後由 LN92830 於 2019-5-28 22:15 編輯
九巴296C的總站已經遷往長沙灣(海盈邨), 但為了方便將軍澳(南)居民出入及節省行車時間,
本文建議九巴296C東行線來回永久不經觀塘道, 並改經唐賢街, 寶邑路, 景嶺路, 翠嶺路及觀塘繞道後返回原有路線.
296C[尚德-長沙灣(海盈邨)]
往長沙灣(海盈邨) 方向
取消巴士站:
新增巴士站:
往尚德 方向
取消巴士站:
- 采頤花園
- 坪石邨
- 啟業邨
- 九龍灣站
- 牛頭角下邨
- 觀塘道休憩處
- 觀塘市中心
- 觀塘游泳池
- 觀塘警署
新增巴士站:
另外, 本文開辦新巴士線6E[油塘(崇德圍)-長沙灣(海盈邨)], 以填補296C永久改道後嘅空缺.
往長沙灣(海盈邨) 方向
- 油塘(崇德圍)
- 崇信街
- 油塘巴士總站
- 高怡邨
- 高俊苑
- 康栢苑金栢閣
- 康栢苑龍栢閣
- 康雅苑
- 德田邨德康樓
- 德田邨德敬樓
- 興田
- 創紀之城
- 定富街
- 牛頭角下邨
- 九龍灣站
- 啟業邨
- 麗晶花園
-由采頤花園->長沙灣(海盈邨)之一帶走線跟296C-
往油塘 方向
-長沙灣(海盈邨)->景泰街之一帶走線跟296C-- 采頤花園
- 坪石邨
- 啟業邨
- 九龍灣站
- 牛頭角下邨
- 觀塘道休憩處
- 牛頭角站
- 觀塘市中心
- 觀塘游泳池
- 觀塘警署
- 興田
- 藍田公園
- 德田邨德樂樓
- 德田邨德隆樓
- 廣田邨廣靖樓
- 廣田商場
- 高俊苑
- 高怡邨
- 鯉魚門邨
- 嘉榮街
- 三家村避風塘
- 油塘(崇德圍)
全程 : $7.2
牛頭角站->油塘(崇德圍) : $5.1
油塘(崇德圍) 開
星期一至星期六
0550-2320(每15分鐘一班)
星期日及公眾假期
0550-2330(每20分鐘一班)
長沙灣(海盈邨) 開
星期一至星期六
0700-0015(每15分鐘一班)
星期日及公眾假期
0700-0020(每20分鐘一班)
6E將會與296A增設轉乘優惠(296A<>6E)
尚德-長沙灣(海盈邨) (經 : 觀塘道)
去程轉乘站 : 創紀之城
回程轉乘站 : 牛頭角站/觀塘市中心
轉乘折扣 : -$4.0
好處: 避免與296A之一段觀塘道重疊
歡迎討論
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296C 就係用將軍澳價做觀塘客 , 飛埋觀塘既話, 不如連將軍澳都比埋796C/E 做 |
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296C 就係用將軍澳價做觀塘客 , 飛埋觀塘既話, 不如連將軍澳都比埋796C/E 做 |
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飛觀塘道行觀繞但要入九龍灣商貿區,唔見得幾節省到行車時間。
而且將南<>九商已經有小巴110行緊,不如叫佢維持番應有服務水平先再決定有無需要改線?
又,796E已經插咗旗,所以...嗯,你懂的。 |
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賺大錢大晒呀?!
可恥!!!!
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本帖最後由 kmb71k 於 2019-3-25 21:18 編輯
無錯, 係大晒
做生意梗係為賺錢
唔係為賺錢搵鬼做
可恥?
只係你入世未深
有大路客源唔做
走去到非繁/假日客源少既九龍灣內街
仲要開多條新線用多咗資源
仲有既係
海盈邨總站又唔係大過人
仲邊有位再塞多條近似既路線?
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以上回應,是否可行?是否合適?
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現實就係咁
將軍澳客要快一早搭左 796C 去九龍灣返工會搭 110/796C
九龍灣去九龍西一早搭shuttle 轉左鐵
如果真係需要新線個人認為比城巴或者新巴做,用 703 名義延長做
至於觀塘,6P 應該有望延長服務時間,要平可以 40 轉 2A 6D
都唔需要攪到 296C
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九巴根本就係用將軍澳資源做官旺特快
若果將296C抽離觀塘道
相信條線都命不久矣 |
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將軍澳南冇直接巴士出入觀塘, 咁又點計先?!
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本帖最後由 10598C 於 2019-5-28 00:19 編輯
LN92830 發表於 2019-5-27 23:29
將軍澳南冇直接巴士出入觀塘, 咁又點計先?!
將軍澳站咁大條地鐵當冇到?
796A取消同796S減剩幾班已經說明一切
而且296C離開觀塘道係冇可能發生,296C改路同296P全日都仲叫做有啲可能,你咁改真係冇可能 |
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