本帖最後由 VA73@2A 於 2020-8-31 22:58 編輯
城巴嗰批唔係,6460-6490嗰批先係
九巴就有機會,沙廠有幾架仲通街走,可能等開關就調過去
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neoplan720p 發表於 2020-8-31 11:06
咁想要低載車,
你不如試下做第87-90個乘客,
感受下架車得86個位,
只能怪巴士公司宜家唔肯開足車
一心淨係想諗一班車塞得最多嘅人入去
所以先會有高載車,甚至大水塘位、雙輪椅位嘅情況出現
如果佢肯開足班次,就算係直梯、86個位嘅車,根本都夠載 |
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12米企46/47,配太陽能板果批12.8 受制負重又係企42個, 全坐位就48個
咁如果開多個輪椅當水塘企番足少少人,
咁其實又唔怕整,
同埋學樓上咁講又可以美化水塘位...
多唔多舊魚就...
老九成日都多舊魚,都唔爭在整多一條啦...
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VA73@2A 發表於 2020-8-31 22:55
城巴嗰批唔係,6460-6490嗰批先係
九巴就有機會,沙廠有幾架仲通街走,可能等開關就調過去
...
我反而覺得係比W2,W3用,因為批車係18年訂,照計唔會諗2020先用批車瓜?
離一離題,6460~6490訂咁多行b7,b8我又覺得太多,始終只有b7係新增quota,b8假日大把留廠既車可以用,而非專/訓練巴都無咁多車要呢批訂單成84部車(唔計flyer同新巴),加埋啱啱加單,新城應該投中唔少新線 |
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說到 Trident,以前新巴最頂腳的十二米亞記躉,竟然是 57 座那批而不是 59 座。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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neoplan720p 發表於 2020-8-31 11:06
咁想要低載車,
你不如試下做第87-90個乘客,
感受下架車得86個位,
應該要做既係 12.8 但 上層維持 59 座,下層 34 座
加行李架同雙輪椅,傻的嗎
無輪椅果陣應該set 2 張摺凳
車頭應該要諗計學 E400 加返座椅,補償上層減左 4 個位既問題 |
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話時話,點解城巴6490-6499比6436哥批雙輪椅位下層少咗3個企位 |
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