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如果開得成又係合理嘅服務時間，咁E37回程有無分段都唔太重要啦 |
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輕鐵都唔想做, 直頭係你搭就搭唔搭你都係西鐵比錢咁款! 614/614P, 615/615P, 610/614/615成日出D聯合一齊到班次, 仲要連610/751都唔係點出拖卡!
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HR1377 發表於 2020-9-19 22:20
既然鐵巴唔想做新線為何繼續買歐6 MMC？
除了一部係543賠償品外，會不會係為了54區區內線而買車？
政府本來就MTR大股東
官商勾結也不是，佢自己已經二合一 |
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政府偏幫左三十年啦, 有樣野叫輕鐵專區, 九巴就係唔做得! 53只係好彩死唔去, 如果唔係延長左去荃灣一早同59/59B/61/61A/63一齊收左工啦
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起碼要等到2021年先投入服務 |
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shakugan2005 發表於 2020-9-19 22:05
1.天北+天中: A73
2.屯公兩站: K2P, K2X
細個嗰陣真係搭過A73由天水圍去屯門南，印象中都幾舒服。
不過聽講話天影路會拆，會唔會影響呢條線嘅速度 |
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A73剩係返學放學都多客過K58, 只係鐵巴連返學果兩班都唔想做斬埋佢, 話就話會加返車落短途接駁線, 不過加左落去D得一單半單既特別車度, 例如K51/K76中載特車, 另外行天影路係K76 |
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其實好多年前都有 61, 61A, 63 由屯門去元朗，如果屯門去天水圍，叫 62 或者 262，似乎都 make sense，如果第時仲有機會開番屯門至元朗，咁再用番 61 系列都值得一諗。但問題係，「269」車從何來？ |
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當年九鐵就算有地區反對聲音下都要取消A73 K1X K2X等屯元天跨區路線
我唔覺得而家港鐵會有興趣再走番回頭路
況且都係果句
港鐵冇興趣大搞巴士
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以上回應，是否可行？是否合適？
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