296單層車

掛牌


特見


當年296用單層車，
仲要15-25分鐘，
導致經常頂閘，
結果好快就加到11-18分鐘同轉雙層。

仲記得當年轉單層同循環線時，
班區議員大力反對，
仲俾左兩條路九巴揀：
1. 加密班次吸引乘客
2. 由原本3部(定4?)車加到10部
不過九巴一於少理，
但一到開學客量大升，
結果要開加班車疏導。

Few years ago route 296 was very popular but now ... ==

原帖由 5480 於 2007-1-18 22:23 發表
Few years ago route 296 was very popular but now ... ==

依家?!
非繁時唔使吉車遊街已經萬幸啦

原帖由 JX9097 於 2007~1~18 10:25 PM 發表


依家?!
非繁時唔使吉車遊街已經萬幸啦

邊個叫九巴收到咁鬼貴仲要無分段？

原帖由 JX9097 於 2007~1~18 10:25 PM 發表


依家?!
非繁時唔使吉車遊街已經萬幸啦

放心！一定唔會吉車！
我搭過尾車都有兩三個客的！

原帖由 dennislokawai 於 2007-1-18 22:27 發表

邊個叫九巴收到咁鬼貴仲要無分段？

依家有地鐵爭...仲唔整分段
明由得佢死

原帖由 dennislokawai 於 2007-1-18 22:28 發表

放心！一定唔會吉車！
我搭過尾車都有兩三個客的！

山上面先會有人搭...
一落到山...:-X

原帖由 JX9097 於 2007~1~18 10:30 PM 發表


依家有地鐵爭...仲唔整分段
明由得佢死

其實尚德人多數都係行過坑口架啦，
只不過將南既人轉乘地鐵啫，
搭得地鐵果d有無分段都唔會搭296M，
只係有分段會吸引到更多尚德有搭去坑口囉...

用$4.20搭一架等15分鐘行10分鐘既巴士，
換取少行果10分鐘，唔值得。

想問當年呢批單層車係屬將廠定九龍灣？？

借問296線是否曾經有AF做掛牌車？
還是只是替車？