龍運E43線試辦

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-13 11:23
載空驚啫又唔係我驚，擺明佢要A43贏曬兼贏到最盡
就係驚E43行屯赤令A43贏嘅差距少咗，又倒客去E線

入大馬路係想拖慢之餘可以執下276客兼做埋屯元特快。
依家兜吐公再單向停青衣完全唔知佢咁行係想服務咩人就真係肉酸喇！

053h4 發表於 2021-5-12 14:14
根本上, 人地區議員都係要拎條E43交功課, 因為上水有返工客去東涌返工, 去東涌搶得你幾多A線客先?

你係屯 ...

而家上水去東涌人人俾A線價，係青馬轉E線，或者東涌轉S64系
呢班客如果轉坐E43， 龍運咪收少左好多囉
咁都唔明點解？

其實個個都話E43太平，又唔見E41拉長收夠$17  比E42去遠咁多都係同價更不合理啦

其實個個都話E43太平，又唔見E41拉長收夠$17  比E42去遠咁多都係同價更不合理啦

Sorry del

Sorry del

Sita1004-1017 發表於 2021-5-13 15:26
其實個個都話E43太平，又唔見E41拉長收夠$17  比E42去遠咁多都係同價更不合理啦 ...

你呢個提議真係無得彈
不如E43兜埋大埔食E41
咁就位位$17

NA4179x賢 發表於 2021-5-13 12:47
行屯赤衰咗邊度 ?
如果E43行埋欖隧,E36P其實都唔駛開喇
A43P有無機會拉返出黎,搵E43停新田

雖然未開返關
但皇巴咁多唔睇價錢嘅中國水魚
邊有可能棄A擺E
仲難過要E43停粉嶺站同行大欖

Man@MFHK 發表於 2021-5-13 13:30
入大馬路係想拖慢之餘可以執下276客兼做埋屯元特快。
依家兜吐公再單向停青衣完全唔知佢咁行係想服務咩人 ...

咁不如跟76K/976行青公/新潭路啦

Man@MFHK 發表於 2021-5-13 13:30
入大馬路係想拖慢之餘可以執下276客兼做埋屯元特快。
依家兜吐公再單向停青衣完全唔知佢咁行係想服務咩人 ...

都啱嘅，元朗居民成日嘈A36 E36A停屯門，用E43停元朗後不停站直達屯赤嚟塞佢哋把口都唔錯