九巴249X線 客量報告

249X 往青衣站  ATENU1071
1015 博康 +9 =9
1017 田園閣 +1=10
1022 沙田大會堂 +0 -1=9
1024 帝都酒店 +0 =9
1025 文化博物館 +0 =9
1026 秦石邨 +0 =9
1027 車公廟 +1 =10
1029 新翠邨新明樓 +2 =12
1031 大圍站 +10 =22
1034 田心村 +2 =24
1038 青沙公路轉車站 +2 -0 =26

1048 長青邨青桃樓 +0 -2 =24
1049 美景花園 +1 -2 =23
1050 長青巴士總站 +0 -5 =18
1051 青盛苑 +2 -2=18
1053 青華苑 +1 -1 =18
1055 長亨邨 +0 -1 =17
1059 灝景灣 +0 -6 =11
1100 青衣站 -11


整體客量唔算特別好, 唔知係咪呢個鐘數比較少人(冇答慣唔清楚), 我諗班次可能都成一個趕客嘅問題, 始終半粒鐘一班又唔係人人肯等
P.S 沙田大會堂落嗰個係田園閣上, 應該係唔識落先上咗貴車

平時都有搭249x，非繁客量的確唔算好，不過繁忙時間會坐滿

非繁總數有26
客量其實唔算太差

星期六日都經常坐滿，甚至會企人

平日非繁時的紀錄全無意義

星期一朝早十點，重要係沙田入青衣...
可以有幾多客？有廿幾個客已經好唔錯啦。

唔通有新城巿唔行，特登去青衣城行商場咩

條線收$9.6一位，非繁廿幾個全費客一單，$200以上落袋，
行車時間連司機休息時間用咗1小時，每小時收入計，比沙田區啲區內線好得多。

所以九巴鍾意推啲路線去青沙公路，唔係冇原因的。