葫蘆同模型點揀好?

bennyho1004 發表於 2022-1-13 15:20
88X最好變雙向油塘特快唔經觀塘，全日20一班
穗禾另開一條東九線

另開新線要另搵資源
仲要搵多一倍資源
而家另一邊仲話要開條慈沙線
邊有咁多資源俾你？

ATE7025 發表於 2022-1-13 23:24
不知每晚最後幾架，連日中的模型客量都少得可憐

當年就讀又一城大學
念在持有月票撘模型線上新城市返part time
12點左右撘車，直頭小巴客量都不如

另一山頭個長老會唔會覺得啲模型 "好有用" 而唔捨得放手㗎

HR1377 發表於 2022-1-13 14:57
咁81K增加與獅隧線BBI便可以取代80M

81K 轉 81c, 窩打老道南行近沙福道站設回水機??

cz9328 發表於 2022-1-15 16:32
81K 轉 81c, 窩打老道南行近沙福道站設回水機??

整得回水機就要全區整，睇怕都要等北區整埋先有希望

214P_world 發表於 2022-1-15 16:37
整得回水機就要全區整，睇怕都要等北區整埋先有希望

我指 81K 轉 81c 在獅子山隧道/九龍塘聯合道/九龍塘近沙福道下車, 用同一張八達通搭呢個行程, 兩程合計成人全費只收$6,
兼可享有後續獅隧九巴獨營線原有八達通轉乘優惠...

我覺得技術上要做得到呢個效果, 先至有得傾。

但回程返沙田方向, 81c 可能要加一個由司機在車輛到達九龍塘近沙福道時㩒嘅 "分段掣", 當然在九龍塘上車先照收81c原價若轉81K第二程 就有rebate...

cz9328 發表於 2022-1-15 20:24
我指 81K 轉 81c 在獅子山隧道/九龍塘聯合道/九龍塘近沙福道下車, 用同一張八達通搭呢個行程, 兩程合計成 ...

如果就咁做到門面工夫就 KO 80M，我深信九巴好樂意去做。

先唔理穗禾苑，新田圍直頭四面楚歌，
80M 85A 86 86C 89，想搭車就要有新思維。

與其拉88x上穗禾，不如拉798上去咪仲好

80M其實都唔知留嚟做咩，未見過呢條線會多過10個客喺車上:L

HS6573_MP3905 發表於 2022-1-16 13:14
與其拉88x上穗禾，不如拉798上去咪仲好

80M其實都唔知留嚟做咩，未見過呢條線會多過10個客喺車上 ...

個站又唔係大
798上咗去未夠鐘開，又無其他車長可以郁到佢部車
咪盞全站頂死
都未計唔用得12.8