[經歷分享/報告]
新巴694、792M、795系、796系、797系近期客量
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我留意到係只有上下繁幾個鐘多客, 但其餘時間(如:2000後) 窗口位一半都坐唔到
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797延長段係行多廿分鐘但十個新客都唔夠
絕對唔理想囉 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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某程度上都啱
將軍澳人普遍疏車就bye bye
可惜將轉唔係當年開通將隧就有
養成咗轉車大法,將線通車應該冇咁慘烈
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98A抵倒啦
坑口出觀塘的話
黨鐵 15分鐘車程
98A 28分鐘車程(九巴app)
車程足足長一倍,搭鐵都夠來回lu...
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因為797入埋去新蒲崗入面
睇番102分段都收$8
除非肯自己行入去,否則都冇得揀
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噚日加士居道口見到架 795P 返康城
全車連車長不多於 10 人
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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297 竟然晚間會開20分鐘一班? 有點千年一遇的感覺
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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將隧通車當時 將南人口甚低 康城形都未成, 加上南北兩邊專營權, 就算有轉車站都冇轉乘選擇
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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同意...自從COVID第五波之後都未見過20分鐘嘅297
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我意思係指當初連隧道起埋
慢慢多啲線嘅時候就會build up到上去轉車嘅習慣
但依家就調番轉,大家build up咗搭鐵出去先有轉車站
一嚟習慣已經形成,二嚟巴士班次都斬到唔吸引
點都成唔到氣候
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