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紅鬼43、43B、243M、243P死結與長安之迷思
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本帖最後由 tony223 於 2022-7-7 23:21 編輯
分別在於唔使兜涌美同青康路
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1/ 243M冇條件改快
2/ 243M和43B個角色好難歸一
3/ 青南荃灣特快最佳係搵43抽車開一條243出來
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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FBI2 發表於 2022-7-7 23:44
1/ 243M冇條件改快
2/ 243M和43B個角色好難歸一
3/ 青南荃灣特快最佳係搵43抽車開一條243出來
有個瘋狂想法,43由長康延長至荃灣站,經西路不停長安直落荃灣,或者加3-4架車就整到一條全日10-15分鐘一班既青南荃灣特快車出黎 |
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青富苑唔係有小巴站?
開條小巴青南荃灣特快車睇下做唔做得住就知道啦。 |
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3AV188.HD199
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另外,青衣西路之後起樓,下面都有個巴士總站(公共交通交匯處)
我估運吉都係到時再處理整合巴士線問題
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3AV188.HD199
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青南嘅就一係葵芳一係42A沿綫多於荃灣,北河街保安道係選擇
青北同青中就多喺楊屋道買餸,
學生就多去葵廣消費
呢三點係喺啲吹水版睇返來
所以好多時區與區嘅連接,都好睇公共交通定綫嘅配合
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碼頭班客經常都話無左41P好唔方便嘛,
43B行埋宏福同運動場就啱哂佢地口味,燈位唔多車程肯定快左! |
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我諗站在乘客和巴士公司角度,冇乜人想搞43B,243M條定線.
點解? 用開就會明.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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青衣南以前都係落荃灣 , 學生亦都係荃灣多
而家好明顯 shift 哂
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