ENS529 發表於 2022-9-9 23:40
好啦, 九巴站長將塞車未到站嘅班次抽起費事誤導,
大家見到「暫時沒有預定班次」又話唔知等幾時先有車...
...
說話就唔係咁講,如果一開始就見到「暫時沒有預定班次」,起碼就唔會期望幾點有車來,就算等都係心甘命抵地等。 |
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同意
人地熱線員都係是打工,好心回覆,無啦啦仲要受氣,無車到又唔係佢既錯造成,將心比己,人地都覺無辜同難受
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jackson_bus 發表於 2022-9-9 23:23
我都是受害者,我係上環站等,平時會以905A做指標,見到新巴尾車先叫正常,今晚等等下仲見到九巴尾車,心內 ...
原來呢度仲有另一位師兄係苦主,我就係因為見到有900 960 等路線駛過,所以先覺得沿路交通情況無異常。之後我都見到2000灣仔開果班正常開出,我心諗,如果繼續死等落去,咪即係要等足一個鐘先上到車?!
我搭咗934都有一段時間,平日早晚兩繁啲車都好準時,真係無諗過25-30分鐘一班嘅時段,都可以連甩兩班車,中秋加週五效應真係唔講得笑,就算630當日港島大規模封路都仲搭得到! |
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969A尋晚18:30 都遲開,預計班次一路照行,乘客都你眼望我眼係咪冇左班車,到後來六分鐘後終於有車 |
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本帖最後由 samuelho668 於 2022-9-10 09:26 編輯
就算依家個APP有設計到行車緩慢 同 行車受阻@地方, 都唔係成日出到呢句野
有時自己搭緊架車塞緊都無顯示出黎
至於返唔切車搞到遲回車, 其實都應該改善下無GPS訊號就唔應該顯示出黎
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其實我都經常搭1905灣仔開個班934,都係經常遲經常失蹤,一前一後個班又好準時。點解拎905A做指標,我有次見過報站LED monitor 仍顯示905,所以我估有班次上段行905,再者我之前係西邊街返工,會搭905過西隧或101,104,113出上環轉934(我是月票客),大約晚上七點半前905九巴尾車同新巴頭車會到正街往荔枝角(連帶905A亦是)。我試過接近八點仍見到九巴車,再望934班次當然消失了,所以我懷疑有班係905過港島再行934,灣仔北個帶塞車就恭喜各位搭唔到車。
我亦試過等成粒鐘,其他路線密密到,跟住投訴,只係話灣仔路段塞車,其他路線無影響就已經唔識答我,當日有諗轉搭其他線,但都唔夠有934快(經常搭968到大欖過對面轉車落荃灣),有時見有車返到,ETA即彈個班次出嚟,有車真係好快,934係衰無車。
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jackson_bus 發表於 2022-9-10 10:08
其實我都經常搭1905灣仔開個班934,都係經常遲經常失蹤,一前一後個班又好準時。點解拎905A做指標,我有 ...
19:05班934係做完17:20嗰班私返灣仔做 |
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934以菲林明道而唔係會展為總站,我想可能係為左方便同多個總站嘅線互相柯打,便於車務運作。好似琴晚咁塞車回唔到總站,會展無車嘅時候,九巴有無考慮過由天后派車來救934?甚至由東區果邊總站派部原本行紅隧線嘅車來救?根據版友話見到多部960同968駛過,我想原本可以抽一班960或968來救934? |
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識行咪黎救你, 更可況你講既960/968派車都無荔廠份咁濟, 一陣黎救934行錯路又要俾你班西客鬧, 邊個會冒險黎救
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至於返唔切車搞到遲回車, 其實都應該改善下無GPS訊號就唔應該顯示出黎 其實係應該係想方法去處理回唔到車﹐就唔好如常當有車開﹐之後車站就如常同你計算預到時間。
部車有大延誤仲行緊上一程﹐都未返到總站﹐唔通有能力玩分身行下一轉車咩
有站長管理的總站﹐都可以靠站長去入機調整。
去到無站長管理的車站﹐真係要靠班IT人﹐點去用GPS的資料﹐判斷上一程車是否行完返抵總站﹐以提升準碓度。
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