快過K73好多喎,十分鐘去到水邊村,點都會有吸引力掛
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kay 發表於 2022-11-20 08:40
其實22M都幾好例子
22應該都知會做唔起入標開30分架
之後借屯馬開22M聯合15分架
如果咁嘅話成個picture出晒嚟
wsp主要接駁功能將會由元天線做晒
元朗無車嘅葵芳就第時269M whatever搞掂
當然逆向轉265M亦得
以朝早朗天路排隊嘅情況
直落元朗轉車未必輸 |
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kay 發表於 2022-11-20 10:01
唔霸地盤無大茶飯食如果學D人講剩係留係港島
咪好似亞視玩多一排GAMEOVER
老本始終有食盡一日
啟德608都算係咁
七點幾八點都50人出港島 |
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56 56A 見得下人某程度上都係執 44A 跌出嚟嘅餅碎
單靠 54 區暫時未做得起
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其實將軍澳同市區機場都開得唔錯
但天子一換位就無人再肯理
依家新朝係就係做緊新野,但此前cut野太臭名遠播
而且啲地盤都好明顯無融合嘅方向,不利佢做起全港性宣傳
固本培完,還不如正式合併時痛快地大換血 |
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棄標其實有冇後果?例如影響下次投標等?
如果完全冇後果就真係好着數
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761P都叫疏嘅話 你叫6氏三姊妹情何以堪
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咪係囉,705,706,761P 呢3條綫, 係成個輕鐵系統裡面最密車喎
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時間能磨掉熱忱
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tommy14D 發表於 2022-11-18 16:38
仲有邊間畀得?新巴同嶼巴?
都恭喜天北唔駛下下A37或K73 |
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