ricky 發表於 2022-12-1 16:37
如果由旺角駛來,彌敦道->佐敦道->廣東道->梳士巴利道->彌敦道->柯士甸道咁行,會唔會好啲?
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點解要旺角開,去赤柱嘅唔會搭,去薄扶林嘅唔會搭,去香港仔黃竹坑嘅都唔會搭。仲未計彌敦道假日/繁時塞到hihi。 |
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本帖最後由 ate214 於 2022-12-1 17:51 編輯
彌敦道北行禁止轉入柯士甸道任一方向
然後走去同970系爭客有咩用?
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1. 西隧新線係獨營,當中930開辦時已由城巴,所以唔存在中巴接手
2. 可能善用西隧 |
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海港城果邊返南區 (香港仔以西),973 其實係最佳選擇,只不過佢車疏難就時間。
以前尖沙咀返置富,973 係考慮之列,但當年冇 ETA 幾惡等下,有時會船轉小巴算,不過未來天星加價,973 的吸引力會上升都未定。 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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如果當年新巴66在重組改經西營盤/薄扶林,以林士街做總站,咁唔駛同城巴6直接競爭
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除非擺返尖沙咀東總站,同796X對調總站,就避免尖東自轉一圈
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