[經歷分享/報告]
網上屋邨谷不少人狂插梨木樹巴士服務
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本帖最後由 kitarolo 於 2023-4-17 10:42 編輯
48Z分段仲係倒自己263/269D
嘅米,至於梨木樹無得設立下車處
拍卡回贈,唔排除紅Van每晚祗做到
20:00、不利行動不便者都從中阻止 |
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去青山道搭32?都要睇你去邊段啦。
青山道搭36A/B係最基本及保證的方案
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你有你可愛,我有我好笑。
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其實隔咗咁耐,實際運作上係唔係好多車長都無轉48Z路線?
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我講如果我去長沙灣道,我唔介意搭32由荔枝角道行番去。 |
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前荃葵青區居民
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48X 到城隧都係上返好少人 73X 278X就話城隧有用
九巴無動機整落車拍咭
九巴整落車拍咭的動機:
1.搶客 E.G.輕鐵專區只可以用跨區線搶客
2.避免短途線加車:E.G. 273D頂閘 搵 270A 278X幫手
3.VIP區加強服務
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常備TCU 出行唔洗怕
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多年以來冇車去機場先最大鑊 |
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A30話2023年第二季會開,呢條線嘅客量應該唔差,獨市,同鐵路競爭無過海線咁強烈。
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 kitarolo 於 2023-4-17 11:30 編輯
但又是否足以與A32並存?
A32拉多八公里都仲係$18.9
現刻又唔係真正密車,A30與A32
各自每小時一班嘅真係好事? |
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本帖最後由 kps19862008 於 2023-4-17 11:38 編輯
重點在於狗公對梨木樹客的確係㩒水魚心態去做,冇客就唔想做,有客就趕客走既心做,至於有版友問點解咁耐都傾唔到城隧分段。咁易傾到既話狗公話我要將條本身爆客既36送比象石做乜!就係要焗梨木樹客升級價錢換取同舊36番梨木樹既時間差唔多既服務 |
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