[經歷分享/報告]
城巴在長沙灣道巴士站宣傳 E21A/B $4.8 可前往何文田及愛民
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如果屎水有心搶對家的45客和做大東涌堆客的話,我諗他日會申請正式全日E21B,E21D化取代原有的E21服務並且仲會申請市區的段雙向收費,服務時間兼延至土瓜灣正式向紅巴的18,241X(41),45宣戰.
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整咗嘅話,2E 18嗰少少客源都冇埋,仲唔全日30-40分鐘一班
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喺一百步笑五十步情況下,241X其實可以加E線轉乘再喺各站宣傳吓 |
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近乎1:1,返學放學已經要迫住搭,放學咁哂,有乜上乜
去北河街買餸嘅又搭,因為依家準過同密過45,其實241X誘因就係41/45深水埗停個位冇E21A(欽州街)咁好,咁自然少咗買餸客搭,先有得改綫,成少步路就係咁輸$2客俾人
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本帖最後由 yevgeny 於 2023-4-18 06:22 編輯
九龍公司亦可於何文田丶旺角區各241X車站宣傳一下241X於青衣轉車站轉搭A31到達機場(總車資$22.3)。
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yevgeny 發表於 2023-4-18 06:09
九龍公司亦可於何文田丶旺角區各241X車站宣傳一下241X於青衣轉車站轉搭A31到達機場(總車資$22.3)。
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連條A20都唔敢重開,241X轉A31有幾吸引? |
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yevgeny 發表於 2023-4-18 06:09
九龍公司亦可於何文田丶旺角區各241X車站宣傳一下241X於青衣轉車站轉搭A31到達機場(總車資$22.3)。
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有心做轉乘就唔只A31可以做 |
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之前41個報站都係宣傳總車資低至$18.9 (美孚$6分段先做到) |
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正確嚟講係引$2客上車先,坐慣咗就何文田出發都坐埋,做兩水客呢個先主菜
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