[報刊新聞]
長者坐過海巴士3個站落車 乘客拍照公審
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本帖最後由 NEO_962 於 2024-3-8 01:45 編輯
唔好偷換概念, 大家咁話啦
影人私處都只係叫侵犯他人私隱遊盪: am I a joke to you?
原則上你係架巴士到影女, 只要冇影到私處又真係冇犯到法既
坊間好多攝影比賽, 有埋exhibition 果種, 其中一個熱門題材叫street photography
手推車呀婆同食煙呀叔都可以叫得上係基本盤, 隨手google都一堆
閣下係咪應該遂張遂張話攝影師侵犯他人私隱, 唔禮貌?
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本帖最後由 Citcalag 於 2024-3-8 01:53 編輯
我冇話公審既行為犯法呀,我只係話呢類人站在道德高地作不道德之事乍嘛,即係自相矛盾咁解
我係講緊所有種類既公審,包括關愛座、長車短搭、武肺期間唔戴口罩…各種各樣既事本質都係批鬥文化
一方面嚴人,人地長者交左幾十年稅,亦係合資格受資助人士,依法享有福利就道德批判人地
另一方面寬己,自己偷拍他人放上網既行為就唔認為係違反道德
寬己嚴人,根本就係自私,說穿了就係條氣唔順就擺人上網批鬥人,
其實長車短搭又好,讓唔讓關愛座又好,呢d全部都係個體自由,憑乜要其他人一定跟自己果套?認為自己有道理就應該當面制止,又唔係喎,又要放人上網喎
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本帖最後由 12Lane 於 2024-3-8 01:57 編輯
NEO_962 發表於 2024-3-8 01:07
咁係因為你對呢抽數字既理解仲未夠深入姐
短途上落地鐵站都係時間
講左好多次,而家講最後一次,齋計60-64歲,每人每日補貼十蚊,發生長車短搭問題嘅巴士佔3-4蚊,全部客觀數字有數得計。
咁你中意點理解就點理解啦,因為冇人知條細數係點,只係我覺得連每日比十蚊人搭車都牙咁痛,仲要出事位只係平均佔三四蚊,咁我理解為要政府真係應該直接收番優惠,買斤菜都唔止十蚊,庫房都要窮得好交關先會每日十蚊都比唔到人搭車。 |
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本帖最後由 NEO_962 於 2024-3-8 02:43 編輯
咁睇你點睇矛盾呢件事囉
除非有一日我見到兩個長車短搭既廢老一齊落車
然後一個話返另外一個射錢落海, 咁我就會話佢矛盾
道德呢樣野就唔係universal既事黎既
何況閣下討論緊既係兩個獨立既行為
認為自己有道理就應該當面制止,又唔係喎,又要放人上網喎 假設事主真係想當面制止, 真心想知佢可以點做?
每個站遂個遂個客問, 問完先比佢上車?
定係未上公路就唔比人落車? |
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不如你show返點得出佔3-4蚊呢個結論先?
BTW 生菜一斤就低見$8既, 而我果區都唔係出名平既街市 |
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本帖最後由 12Lane 於 2024-3-8 02:10 編輯
30億補貼額一年
巴士佔約10億
60-64歲佔開支三分二,即約20億。
60-64歲合資格人士約60萬。(唔去計65+果百幾萬人,因為補貼額除番更低)
20億除以60萬,每人每年被資助三千幾蚊搭車。
除番365日,即係每人每日咪10蚊左右。
最初提到,巴士被補貼10億,約佔總補貼三分一,推算10蚊嘅三分一咪3-4蚊。
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你呢個估算已經係favor「公審派」板友好多 (是但啦,作住個名先,唔知點稱呼,無意褒貶)
首先並唔係每位60-64歲合資格人士都搭巴士
而搭巴士既合資格人士入面,又唔係所有受資助既巴士行程都係長車短搭,憑口岸線盛況估計,我甚至相信係長車長搭居多 (eg 長者返大陸搭B線)
換句話講$3-4係一個較高估既數字
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本帖最後由 Toz 於 2024-3-8 07:42 編輯
未聽過司機會因為咁樣有意見喎。
另外輪椅客上落更慢,停車位置要求更高,但我見司機都好熱心服務。或者你唔知,唔係個個輪椅客都真係行唔到,好多都行到幾步架。
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本帖最後由 Citcalag 於 2024-3-8 08:11 編輯
事主覺得自己有道理咪去當面制止囉
有道理既話當面定網上都有道理,唔會因為由網上變左當面而有道理
其他乘客聽到邊邊有道理自然會幫邊邊。真係咁有道理既,應該全車乘客都附和事主,然後一齊道德譴責果位長者係唔係?
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你以為自己交嗰少少税大晒咩
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