AtrHenu 發表於 2024-3-29 08:20
大快活由1998年至今係市區派站長和督察都算有良心,俾著對家屎水二部多年都唔派人出去管市區站頭AE線靠所 ...
唔識唔好扮識啦 而家已經改晒 一過咗青馬大橋 龍運有任何意外 都係交返俾九巴屬區督察做
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ENS529 發表於 2024-3-29 07:54
據說大學係九巴最好做嘅總站,
出邊市區塞到癱瘓都唔關佢事~
99R唔係循環喎 |
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根本電台無乜人手成立控制遙控中心管理呢堆路線,再者沙廠開咗呢先例其他廠(尤其係九荔廠)都會用呢個藉口殺更多站頭.
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AtrHenu 發表於 2024-3-30 14:04
根本電台無乜人手成立控制遙控中心管理呢堆路線,再者沙廠開咗呢先例其他廠(尤其係九荔廠)都會用呢個藉口 ...
上文已提及 控制中心與電訊組電台無關
控制中心係督察喺車廠控制
唔識唔好扮識 |
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Happypig375 發表於 2024-3-30 12:09
99R唔係循環喎
講緊日常營運呀,
假期仲要一個鐘一班,
呢啲線個站長邊洗執車？
最多都係失物處理同不幸壞車時安排換車替用... |
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HT408 發表於 2024-3-30 12:59
據知由於工會反對，有關安排暫緩執行
做個樣, 比個面工會啫,
啲硬件配套應該都已經搞得七七八八,
睇佢最多咪拖到去近暑假嘅六七月先殺站囉~ |
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KG1428 發表於 2024-3-30 17:59
看番紅薄會的1）訴求
反對係他們而起
內文指，沙田廠已經無左10個總站的站長服務
據說現時瀝源已經無站長當值, 暫由禾輋代管...
不過紅簿反對其實作用有限, 純粹擺個姿態,
只要公司堅持話請唔到人, 最後都係要照上馬... |
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霧燈豪.HT6962 發表於 2024-3-30 14:44
上文已提及 控制中心與電訊組電台無關
控制中心係督察喺車廠控制
唔識唔好扮識 ...
行將增設嘅所謂控制中心其實應該都係搵返站長做,
只係唔坐站頭改坐廠, 對住部電腦去執班次,
當一個人做三個站咁, 目的就係節省站長人手
至於其它啲咩失物呀泊車問題呀就打返電台囉,
電訊組就會知會屬區督察去搞掂㗎啦~ |
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