建議8X加強服務

ky927 發表於 2024-4-4 17:37
我情願開埋類似X8下繁，跑馬地上興發街去柴灣，分原8X資源中途起載。
貴價由前段客俾，始終對比8X真係快， ...

8X北炮客係好多, 我唔明點解要咁做喎

106116_1023 發表於 2024-4-4 02:20
但8X而家本身一向都係禮頓道開始5.7分段，而家維園特班都係5.7開始，唔係新野，只係跟番現有方式。
你只 ...

結論係
平啲我冇問題嘅

James116 發表於 2024-4-4 23:05
結論係
平啲我冇問題嘅

唔係平同貴問題呀...
道理等同118旺角/紅隧>小西灣特車都係收11.5 (跟118分段價)而唔係12.1...
而行柴斜同柴公直入對里數又無分別
收費無需要專登異於正線

brianso198 發表於 2024-4-4 21:06
8X北炮客係好多, 我唔明點解要咁做喎

我唔係話北炮無客，係北炮收唔到貴。
樓主係想北炮起，飛柴斜去柴灣但係就收貴一級，搭開嘅未必會過檔，因為真係唔係快好多；咁不如俾跑馬地特快去柴灣，堅拿道上橋好，或者興發街上橋好，對跑馬地+銅鑼灣客真係快左，又執到8P雞，咁留8X吉車維園起載清北炮仲好

ky927 發表於 2024-4-5 14:34
我唔係話北炮無客，係北炮收唔到貴。
樓主係想北炮起，飛柴斜去柴灣但係就收貴一級，搭開嘅未必會過檔，因 ...

咁你當8同8P係咩?

106116_1023 發表於 2024-4-5 03:17
唔係平同貴問題呀...
道理等同118旺角/紅隧>小西灣特車都係收11.5 (跟118分段價)而唔係12.1...
而行柴斜同 ...

你要咁講嘅話

道理等同118旺角/紅隧>小西灣特車都係收11.5 (跟118分段價)而唔係12.1...

因為118特車之後係跟足正線一樣咁行
但係而家8X特係唔同行車路線
(其實已經可以畀個新編號佢,當初我唔想煩所以加喺特班算)

而行柴斜同柴公直入對里數又無分別

我定收費係按速度多過以距離為考慮因素
咁2/720里數都冇乜分別啦
720快啲咪收貴啲囉

簡單啲，你用個新編號咪得，叫佢8A咁，你鍾意收幾多錢都得，問題係隔離有8X收5.7，咁仲會唔會搭收$7又唔係快好多嘅車啫

James116 發表於 2024-4-6 01:24
你要咁講嘅話

因為118特車之後係跟足正線一樣咁行

我咪講左你理想既行柴公直入其實跟正線唔差得多
你睇下8/8P都係相同收費、780/788/789都係相同收費，唔會因為柴灣上落東廊位置而唔同收費囉
你要按速度咁定既話咁8同780係咪要平過8P同788/789先？8P同788係咪要貴過8同780/789先？
2同720擺到明一個流水線無行東廊另一個行東廊，梗係唔同收費架啦，乜而家得你既新8X特行東廊正8X係行電車路流水線咩？邊度關事？咁你都拎黎比較真係好野...
畀個新編號博加價上面已經有人都講左唔係快好多但貴咁多未必work

一時又話按速度定收費，一時又話想收貴啲開得成條線，你玩咩...
以為特登收貴D就會容易開新線？咁即係縱容更多不合理收費，唔好咁啦... 8/8P同780/8/9都無你算得咁盡

m1210h 發表於 2024-4-6 10:21
簡單啲，你用個新編號咪得，叫佢8A咁，你鍾意收幾多錢都得，問題係隔離有8X收5.7，咁仲會唔會搭收$7又唔係 ...

時間上計好咗， 特班會畀正班到先， 當班客等咗10分鐘，通常有車就上  (願者上釣), 仲要唔知後面架車有冇位坐, 同埋真係特快咗

睇下82,8H(西行)， 就算毫無特快嘅8H到先， 都有一班人會上



再重申一次， 我都係乘客，我都唔鍾意畀多啲錢搭車， 但係我寧願係收貴啲開得成條線

其實點解唔係搵 106 拆線做？ 106P 就點做都唔起

過海後 - 維園 - 北角 - 漁灣

價錢又有又可以真打劫
逆向就打劫埋 8X