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其實上年6月已經批咗 DRL Capacitive-charge battery 列車俾 CRRC Sifang，唔知點解鐵路公司要拖到今日先正式公佈。 |
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篇野都幾多錯別字。。。 |
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rickywk 發表於 2024-4-11 21:25
連CBTC都國產
就咁睇，小粉紅線應該係首條全面國產化嘅港鐵路線？ |
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TCT在內地有上市，之前在披露內幕消息的時候已經暗示它有相關系統在港鐵上做testing
況且深圳13號線也系用TCT的Control System，也系基於車-車通信的CBTC
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AtrHenu 發表於 2024-4-11 22:24
或者他日留架A270,A280,A290呢D三代白頭車俾康城全日直出北角.(反正THE LOAHS仲繼續賣樓SELL全日有車出鰂 ...
當小龜龜有計畫將旗下M車全數淘汰嘅時候，呢種諗法只有發夢先會發生
遲吓⋯唔好話市區三線，連將線都無得搭英製車囉，更何況白頭車？ |
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但是我從大陸看到的相關論文話testing的唔系CBTC，系TACS
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真係他朝君體也相同。唔知中車無設計主題列車經驗之下，可以點「裝飾」架特製迪迪尼車呢？ |
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啫係去基建化
廢overhead 廢signal
迪士尼線試依啲野都算合適
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我覺得迪迪尼做TACS車車通信系統的測試，可能系因為線路相對簡單，做起身相對容易，測試規模可控製
況且相關設備只系放的野變作，並唔代表廢左overhead廢signal
我呢度有張來自萬勝廣場垃圾桶撿來的一張廢紙，如果看得明的話應該可以講清楚點解港鐵要搞TACS的testing
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