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[中國大陸] 廣州局 2+2式軟座車(25Z系)是否夠期大維修甚至除役大限臨近?

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cz9328 發表於 2024-4-25 11:55 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 cz9328 於 2024-4-25 12:02 編輯

如題。

營運多年嘅一對純軟座 T83xx 列車 (梅州 - 廣州東/廣州)  近日起已經停運。

2024 年清明假及5月假期加班車亦唔覺有加班車次設 "軟座" (連軟卧代軟座都冇) 在老京廣線搶州局搶深公司營運路段行走呢。

唔知道日後仲有冇機會坐嗰批2+2式軟座列車??
Waiyin12 發表於 2024-4-26 08:45 來自手機 | 顯示全部樓層
前九廣直通車批 25T 軟座?
CR400AF-1006 發表於 2024-4-26 10:13 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2024-4-26 08:45
前九廣直通車批 25T 軟座?

依家仲喺湖南跑石長綫
 樓主| cz9328 發表於 2024-4-27 14:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2024-4-26 08:45
前九廣直通車批 25T 軟座?

我諗緊 2009-2010 年仲行緊港穗直通車嗰批內地派車車款, 另外有一批 "一等軟座車" / "二等軟座車" 我都有興趣想知想問。

2019 年仲行緊港穗直通車嘅25T 型,應該有排都未到退役年限吧, (如果有)  "大檢大驗" 機制夠期要返原廠檢修就可能有機會~
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