等我同d客sell呢隻fund先,好過玩埋晒d中國fund,呢個week有排跌... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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不如大家估下黎緊11月Oasis會announce邊個新航點啦~
我估Sydney/Melbourne比較大機會
[ 本帖最後由 BigHeadB 於 2007-10-15 11:48 編輯 ] |
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原帖由 yuenchiu6 於 2007-10-15 10:29 發表
Not OAK?
O8 was switched the target to SFO instead OAK, as I heard that SFO would be more profitable and competitive than OAK~~ |
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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原帖由 nwfb1110 於 2007-10-13 22:50 發表
另外新聞稿提及甘泉主力會以747機型為主,
不知道會否繼續購買二手744?
相信O8在至少未來5年後會引入二手B777-200ER or B777-300ER,
772ER可以向SQ買,773ER可以向EK買,O8有777後,
開辦BOS/JFK直航就容易得多,現時B744由HKG頂多可以飛到去芝加哥。
如果O8過幾年越做越大時,分分鐘會買787,引象中O8開辦初期講過話遲幾年會考慮入787! |
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至于你信不信,我反正信了
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原帖由 volvo_chan 於 2007-10-22 11:07 發表
相信O8在至少未來5年後會引入二手B777-200ER or B777-300ER,
772ER可以向SQ買,773ER可以向EK買,O8有777後,
開辦BOS/JFK直航就容易得多,現時B744由HKG頂多可以飛到去芝加哥。
如果O8過幾年越做越大時,分分鐘會買787,引象中 ...
o8拎744經hololulu去new york咪得囉.... |
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原帖由 volvo_chan 於 2007-10-22 11:07 發表
相信O8在至少未來5年後會引入二手B777-200ER or B777-300ER,
772ER可以向SQ買,773ER可以向EK買,O8有777後,
開辦BOS/JFK直航就容易得多,現時B744由HKG頂多可以飛到去芝加哥。
如果O8過幾年越做越大時,分分鐘會買787,引象中O8開辦初期講過話遲幾年會考慮入787!
SQ同EK已經有時間表出售手上的772ER及773ER?
O8提及過會買787,
應該會在上市集資購買。 |
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宏 Wang
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