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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴路線11c 開線40 週年 [6/1/08]
開啟左側

[歷史資料] 九巴路線11c 開線40 週年 [6/1/08]

[複製鏈接]
 樓主| 12A 發表於 2007-12-31 14:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 HV7025 於 2007-12-30 23:33 發表
至於11米車, 要去到2000年12月先開始試用
好似係2000年12月1日, 當日突然有多部AL行11C, 有D替熱, 有D替冷
之後既時間幾乎每日都有各式11米車行11C
2001年1月正式掛11米車, FD2180,FD4715掛31同33車
同年2月尾兩部AD則換成HT7701同HT9608

唔記得同年3月定4月, 熱狗掛牌正式換大車
係DW3683,DW4358,DY8711,DY9582
4月時加一正字軌, 加入HT3320
2002年再次加車, 加一蛇車, 將DY9582改掛蛇車, 而正字軌則換入HR2088
2004年6月加金, 最初得JX9994同KA9364, 分別掛30車同34車
後來32車都換金, 掛KA8657
吉蘭於2005年退下火線, 之後熱狗用車多次替換


加車和秀茂坪重建有關?? 上秀總站對面重建都好快,1年後應該入伙.到時可能再加車
間了線係正字軌
DW3683 --> DY9259 (S)
DW4358 --> EH2936 --> EG7915 --> EV2259
DY8711
,DY9259.DY9582 --> EH4323,EH9067,EH9697
EH4323 --> FZ7161
32車上一手為 GU7519

之後轉dennis,中間便跟不上
... GK2969 --> EV1244

es 退之後,11c 下輪會大約用什麼車,始終覺得熱豪 在11c不成氣候

無記錯的話 FD4715 轉廠係配合城隧全冷,47x第一代冷車掛牌,到轉3AD時甩出來,現時在40x
九巴十六 與你在 GA5505 相見
HV7025 發表於 2007-12-31 16:05 | 顯示全部樓層
原帖由 12A 於 2007-12-31 14:35 發表


加車和秀茂坪重建有關?? 上秀總站對面重建都好快,1年後應該入伙.到時可能再加車
間了線係正字軌
DW3683 --> DY9259 (S)
DW4358 --> EH2936 --> EG7915 --> EV2259
DY8711,DY9259.DY9582 --> EH4323,EH9067,EH9697
...

2001,2002年11C沿線既黃大仙同秀茂坪同時重建完成
11C又一直唔夠車用, 加車好合理

熱狗用車變動
正字軌:
DC9683 > DW4358 > EH2936 > EG7915 > EV2259
DB9635 > DE3528 > DY8711 > EH9697 > ES4799 > FY4417
DE2889 > DY9582 > 變為蛇車

蛇車:
CZ4133 > DC9077 > DW3683 > DY9259 > EH4323 > FZ7161
DY9582 > EH9067 > EL6774 > GK2969 > EV1244
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
JX9097 發表於 2007-12-31 17:12 | 顯示全部樓層
記得細個,11C仲行東頭村道嗰陣
班次超疏...疏到唔想等佢
LF_5595 發表於 2007-12-31 19:05 | 顯示全部樓層

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11c曾掛過2+2短龍
印象中有
JC 2553, JC 2777, JC 3036, JC 3103
而當中兩部亦有連字
仲有55~
LF 5595@1 HP 5950@28
TankKingEH9697 發表於 2007-12-31 20:47 | 顯示全部樓層
原帖由 LF_5595 於 2007-12-31 19:05 發表
11c曾掛過2+2短龍
印象中有
JC 2553, JC 2777, JC 3036, JC 3103
而當中兩部亦有連字
仲有55~

重有JC 3075
坦克王EH 9697
n281 發表於 2007-12-31 21:24 | 顯示全部樓層
11C 歷 來 班 次 及 派 車 數 目

   繁忙班次 非繁忙班次 假日

1968年1月   8                          橫頭磡<>翠屏道 經:龍翔道,沙田坳道,彩虹道 9部巴士
1969年         6                          橫頭磡<>翠屏道 經:龍翔道,沙田坳道,彩虹道 11部巴士
1974年10月  6                          橫頭磡<>翠屏道 經:龍翔道 11部巴士
1980年2月    8                          橫頭磡<>翠屏道 經:龍翔道 9部巴士
1982年        10   12-15   12-15  橫頭磡<>翠屏道 經:龍翔道 8部巴士
1984年        10   12-20   12-20  橫頭磡<>翠屏道 經:龍翔道 8部巴士
1984年7月   10   12-20   12-20   樂富<>翠屏道 經:龍翔道 8部巴士
1985年3月   10   12-20   12-20   樂富<>秀茂坪 經:龍翔道 9部巴士
1985年11月 12   12-20   12-20  竹園村<>秀茂坪 經:樂富,東頭村道,彩虹道 9部巴士
1987年11月   9   12-18     9-18  竹園村<>秀茂坪 經:樂富,東頭村道,彩虹道 11部巴士
1992年5月   10   11-20   10-20  竹園村<>秀茂坪 經:樂富,東頭村道,彩虹道 10部巴士
1995年10月  11   13-20   11-20  竹園村<>秀茂坪 經:鳳德道 9部巴士
FBI2 發表於 2007-12-31 21:30 | 顯示全部樓層

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原帖由 n281 於 2007-12-31 21:24 發表
11C 歷 來 班 次 及 派 車 數 目

   繁忙班次 非繁忙班次 假日

1968年1月   8                          橫頭磡<>翠屏道 經:龍翔道,沙田坳道,彩虹道 9部巴士
1969年         6                          橫頭磡 ...


一直都冇乜點變,不過佢飛左樂富後,生意有所改善.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
n281 發表於 2007-12-31 21:43 | 顯示全部樓層
原帖由 FBI2 於 2007-12-31 21:30 發表


一直都冇乜點變,不過佢飛左樂富後,生意有所改善.


當年11C經 鳳舞街與彩虹村 之間的龍翔道
七十年代仲係幾好多客

八十年代地鐵通車
加上74A,74X,80,89,89A,89B陸續開辦,分薄客源
八十年代中期,11C真係好少客
改去竹園村及改經東頭村道後,客量才明顯上升

九十年代,黃大仙人口老化
乘客習慣在 龍翔道 搭車,11C行東頭村道明顯客少
到1995年改經鳳德道後才有少許起色
DIH 發表於 2007-12-31 22:20 | 顯示全部樓層
原來11C以前係行開龍翔道(我識性時係東頭村道版本,我係1985年4月出世),
係咪連大磡村一段都係行龍翔道?
如是,當年的11C是否唯一一條途經大磡村一段龍翔道的九龍區內線?由我識性到而家都係冇九龍區內線行呢段的。

當年即將改經鳳德道時,區議員的單張路線如下:
往秀茂坪:黃大仙道,鳳德道,龍蟠街,大磡道,龍翔道,觀塘道
往竹園邨:和現在差不多
結果實行時係現在這個路線,相信係為了照顧黃大仙下邨一帶的乘客。
kiwai 發表於 2007-12-31 23:27 | 顯示全部樓層

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原帖由 n281 於 2007-12-31 21:24 發表
1987年11月   9   12-18     9-18  竹園村<>秀茂坪 經:樂富,東頭村道,彩虹道 11部巴士


根據當年schedule of service, 應該係87年2月已經加到11架車喎
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