唔知有冇人講過, 601P 將設回程

原帖由 lucky_al 於 2008-5-16 11:57 發表
係都開302回程先啦~~~

早上都多班過619P啦

601P朝早有8班車添.

附上秀茂坪商場通告兩張:



[ 本帖最後由 transbus 於 2008-5-17 07:31 編輯 ]

實在好想知道點解今次新巴可以「搶灘」成功,
首次去合營路線的服務範圍內插旗?
係咪代表巴士公司之間的互信/協調已經蕩然無存?
抑或九巴的「自私菌」又發作?
定係九巴連新巴開左回程都唔知?

今次新巴獨自開辦601P回程,
會唔會係因為九巴冇晒中環/銅鑼灣quota去調配資源?
既然現時放工時間推遲左, 在601九巴時段開601P冇理由唔夠客.

日後有冇可能分番餅仔,
將其他合營隧巴線的特別班判晒俾九巴做呢?

總之好耐人尋味.

原帖由 bustop 於 2008-5-17 09:04 發表
實在好想知道點解今次新巴可以「搶灘」成功,
首次去合營路線的服務範圍內插旗?
係咪代表巴士公司之間的互信/協調已經蕩然無存?
抑或九巴的「自私菌」又發作?
定係九巴連新巴開左回程都唔知?

今次新巴獨自開辦601P回 ...

其實有時覺得開d特別班次去方便搭客
睇得出新記城記係比九記進取好多

原帖由 053h4 於 2008-5-16 23:19 發表


680P以前的站牌, 無記錯是由九巴安排
680A則由新巴安排
後來因680縮短,  新巴有分行一兩班, 情況才有所改變

680A/680P由開線都而加
九龍新界區所有站都係上九巴站牌度
港島區所有站都係上新巴站牌度
一直都無變過

不過今次601P回程新巴擺站牌落九龍
極大可能真係只有新巴做
九巴可能拉唔到車做掛

原帖由 KG6068 於 2008-5-17 09:16 發表


其實有時覺得開d特別班次去方便搭客
睇得出新記城記係比九記進取好多

如果今次新巴係搵601既車去做601P,我諗呢啲唔係叫進取,係叫玩野,
利了中上環乘客(?),苦了炮台山北角乘客....

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-5-17 11:52 編輯 ]

原帖由 3AD110 於 2008-5-17 09:18 發表
680A/680P由開線都而加
九龍新界區所有站都係上九巴站牌度
港島區所有站都係上新巴站牌度
一直都無變過

不過今次601P回程新巴擺站牌落九龍
極大可能真係只有新巴做
九巴可能拉唔到車做掛 ...

我就唔信九巴咁大間公司
搵一兩架車去做601P都做唔到
似乎係九巴唔願做多d

原帖由 gn3509 於 2008-5-17 11:50 發表
如果今次新巴係搵601既車去做601P,我諗呢啲唔係叫進取,係叫玩野,
利了中上環乘客(?),苦了炮台山北角乘客....

雖然601可能冇咗一兩架車
但係對於炮台山/北角乘客嚟講
都未必係壞事

因為601P分流咗部份乘客
炮台山/北角乘客有位坐機會率又高咗
即使等多幾分鐘都值得

原帖由 JX9097 於 2008-5-17 12:03 發表


我就唔信九巴咁大間公司
搵一兩架車去做601P都做唔到
似乎係九巴唔願做多d

九巴要攞車,一定攞到
不過果段時間既 601 好似係新巴時段
新橙肯唔肯響中間插部九巴同自己爭飯食?

原帖由 JX9097 於 2008-5-17 12:04 發表


雖然601可能冇咗一兩架車
但係對於炮台山/北角乘客嚟講
都未必係壞事

因為601P分流咗部份乘客
炮台山/北角乘客有位坐機會率又高咗
即使等多幾分鐘都值得 ...

如果601P用601車,即係601開疏左,
而601P咁既班次,加埋佢比601快既時間,好難吸引到人有601唔搭搭601P
到時601P對銅鑼灣前既乘客既用途只係普通601一架,分流唔得幾多,
但北角601疏左,
到時極有可能601P班客坐得舒服,但601北角客就沙甸都冇得做

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-5-17 12:29 編輯 ]