23B加班

由11月17日起,
23B增加由柏道往寶馬山班次,
加開平日0710.

新巴「加班」
很久沒見過的消息!

死唔去仲有得加返朝早回程，果然係命不該絕

有沒有可能是「陰謀論」 - 加班是為了將來取消 23B 鋪路 ?

如果板友有留意過往區議會的路線發展計劃,
巴士公司要取消 / 削減某條路線, 會在路線發展計劃
公佈平均乘客人次 (例如: 平均每班車有 x 名乘客)

23b 原本平日有 12 班車, 假設平均每班車有 50 名乘客,
新增班次如果沒有 50 名乘客, 這就表示加班後, 每班車
的平均乘客減少, 增強將來取消路線的理據

必須留意新增班次是 上午 7:10 由半山往市區, 這個時間
連 23/40 半山往市區的乘客都有限, 究竟對 23b 加班有
幾大需求 ?

東半山也是學校區，這個時間加班應該是要接載住西半山而往寶馬山上學的人們吧。

23 40 往電車路，跟 23B 再上山，客源是完全不同的。

但西半山有幾多人要去東半山返學呢？相信佢地主要都會係返本區上學

我曾在寶馬山返工，23B對疏導早上的返學/返工人潮多少都有作用
尤其係在灣仔區—當25系好多架都逼到爆燈的時侯。

23B加返一班上山班次都係好事。

原帖由 fungwb 於 2008-11-16 09:30 發表
有沒有可能是「陰謀論」 - 加班是為了將來取消 23B 鋪路 ?

如果板友有留意過往區議會的路線發展計劃,
巴士公司要取消 / 削減某條路線, 會在路線發展計劃
公佈平均乘客人次 (例如: 平均每班車有 x 名乘客)

23b 原本 ...

我又覺得唔係陰謀,
只係開翻班車方便返學客遮,
呢班車應該剛好八點前到寶馬山,
就晒返學時間.

原帖由 fungwb 於 2008-11-16 09:30 發表
有沒有可能是「陰謀論」 - 加班是為了將來取消 23B 鋪路 ?

如果板友有留意過往區議會的路線發展計劃,
巴士公司要取消 / 削減某條路線, 會在路線發展計劃
公佈平均乘客人次 (例如: 平均每班車有 x 名乘客)

23b 原本 ...

呢類陰謀論的確係可以出現，但以23B 情況黎睇，又不致於用呢招黎到取消佢o既，
23B 依家每日開7+5 班，加班後開8+5 玩，俾盡原本真係50 人一班，加多班平均值都只係46人，唔會減得多...
同埋佢今次加班係0710 往寶馬山，同其他班次開車時段好唔同，相信應該係按乘客需求加開je..

呢班車只開星期一至五,
星期六及學校假期不設服務

尋日同今日搭左呢班車(尋日用#1413,今日用#1428)
小弟係大坑上車
同未大減班前同一班車比
小左好多客
(大減班前呢班車果可以坐滿下層)

[ 本帖最後由 citybus1501 於 2008-11-19 21:51 編輯 ]