九巴1K, 2K和5K

八十年代細個果陣住紅磡, 有兩條線有印象的...分別係1K同2K, 係唔係九龍車站<>旺角火車站, 前者係南行循環, 後者係北行循環?

請問行車路線是怎樣? 用車是? 及何時取消?

另外一條是5K,...
5K(觀塘碼頭<>九龍車站)呢條線, ...最後一次搭應該係91年既事 當時用黑金剛哩...
行車路線是? 用車是? 及何時取消?

謝版友解答~!

原帖由 CX401 於 2009-4-17 04:59 發表
八十年代細個果陣住紅磡, 有兩條線有印象的...分別係1K同2K, 係唔係九龍車站旺角火車站, 前者係南行循環, 後者係北行循環?
請問行車路線是怎樣? 用車是? 及何時取消?

　

我記得1K用雞車,2K用珍寶,好易分...

原帖由 CX401 於 2009-4-17 04:59 發表
八十年代細個果陣住紅磡, 有兩條線有印象的...分別係1K同2K, 係唔係九龍車站旺角火車站, 前者係南行循環, 後者係北行循環?

5K(觀塘碼頭<>九龍車站)呢條線, ...最後一次搭應該係91年既事 當時用黑金剛哩...5 y9 p& w3 i" Y& j. W# q7 B0 ]
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謝版友解答~!2 q& b2 e' B) N: x+ N

5K原本叫5B，於1965年6月1日配合紅磡至中環之天星小輪渡輪航線投入服務，初時往來紅磡碼頭至觀塘碼頭
1967年10月14日起改經彩虹道
1975年11月30日起延長至紅磡火車站
1983年5月1日起改稱 5K（總站名已改稱九龍車站）

1995年3月19日與13A（紅磡碼頭←→上秀茂坪）合併

取消前路線：
九龍車站開：經暢運道，安運道，暢運道，機利士南路，蕪湖街，馬頭圍道，土瓜灣道，馬頭角道，馬頭涌道，太子道東，彩虹道，彩虹通道，太子道東，觀塘道，開源道及觀塘碼頭通道。

觀塘碼頭開：經觀塘碼頭通道，偉業街，敬業街，成業街，開源道，觀塘道，龍翔道，斧山道，彩虹道，太子道東，馬頭涌道，馬頭圍道，浙江街，土瓜灣道，馬頭圍道，蕪湖街，大沽街，寶其利街，明安街，必嘉街，機利士南路及暢運道。

實際上, 1K 同埋 2K 係唔係同日取消 ? (同年同月同日生, 同年同月同日死 ?)
另問, 兩線被咩路線取代而取消 ?

原帖由 AVD1 於 2009-4-17 13:10 發表
實際上, 1K 同埋 2K 係唔係同日取消 ? (同年同月同日生, 同年同月同日死 ?)
另問, 兩線被咩路線取代而取消 ?

2條線唔同日子死。

2K 1992年12月1日死
1K 1994年2月1日死。

2條線死無任何取代品。

[ 本帖最後由 N38 於 2009-4-17 13:27 編輯 ]

1K,2K 開線初期觀塘廠負責,當時使用鴨車,
2K先轉二手寶,其後用珍寶.
1K約二年後轉為珍寶.
其後改為荔廠負責,依然使用珍寶.
2K直至取消都是珍寶.
1K後來轉用雞車直至取消.

兩條線都搭過幾次，1K 主力用 N ，兩種車身都有，2K 印象較模糊

當年呢兩條線既客量如何? 同埋多數乘客會由邊度搭去邊度?
驟眼看佢地既路線, 好似有好多替代路線可以考慮咁.....(主要係12A 同1A, 其他的仲有11K, 93K, 5C, etc).

[ 本帖最後由 av220 於 2009-4-17 14:24 編輯 ]

搭過幾次都係初開線時，而且係12:00 - 16:00 ，人數唔多，整個車程平均二、三十人左右