港九小輪"海逸"翻新...

告別一排o既"海逸"終於出番o黎喇, 小弟發現以下改動:

1. 坐椅由原先o既天藍色改成深藍色, 高度亦有所提高, 硬淨度亦有所提高
2. 下層門口由不可閂埋o既拉門改成可閂埋o既扇門 #;)
3. 跳板位置畫有黃黑間條位, 防止乘客阻擋機長拉纜及上落閘, 當然, 呢個間條冇人理會. #
4. 航行時間(中環->榕樹灣)由原先三十分鐘增長至三十五分鐘 #:-/
5. 跳板附近增設不銹鋼扶手 #

如有任何數漏改動, 歡迎大家提出. #:

睇o黎"海揚"亦將會有如斯改動. #;D

航行時間唔係你話改就改..
要得運輸署批准..
何況榕樹灣慢船不嬲都係七個字..

[ref=347439]Mr.Sheep[/ref]  在 2005-8-22 10:46 PM 發表:

航行時間唔係你話改就改..
要得運輸署批准..
何況榕樹灣慢船不嬲都係七個字..

小弟日日都會搭呢班船, 除o左用"海鈴"之外, "海逸"同"海揚"o既航行時間不嬲都係30分鐘就會到(包埋上落跳板). #;)

[ref=347512]3av234[/ref]  在 2005-8-22 11:33 PM 發表:



小弟日日都會搭呢班船, 除o左用"海鈴"之外, "海逸"同"海揚"o既航行時間不嬲都係30分鐘就會到(包埋上落跳板). #;)

行快左唔代表就係官方時間..

[ref=347683]Mr.Sheep[/ref]  在 2005-8-23 01:57 AM 發表:



行快左唔代表就係官方時間..

官方時間唔代表係或者話唔等於實際時間 #
我搭快船, 都要25分鐘, 但係官方時間為20分鐘; #:`(
而慢船, 經驗所得, 只需30分鐘, 並非官方之35分鐘. #;oD
今日再搭到海逸, 好似靜o左好多, 唔知係咪換o左偈呢? #:-[
另外, 時間亦變番30分鐘, 似乎係船長問題. #8)

[ Last edited by 3av234 on 2005-8-23 at 22:58 ]

[ref=348475]3av234[/ref]  在 2005-8-23 10:56 PM 發表:



官方時間唔代表係或者話唔等於實際時間 #
我搭快船, 都要25分鐘, 但係官方時間為20分鐘; #:`(
而慢船, 經驗所得, 只需30分鐘, 並非官方之35分鐘. #;oD
今日再搭到海逸, 好 ...

我睇Mr.Sheep O既意思係話你知,
船速唔會因為以上翻新項目令航速加快/減慢.

當然,官方將航時間寫得"鬆動"D,
實際時間不比官方時間慢,
最起碼可以俾個好印象乘客,
百利而冇一害.

[ref=348512]barca_399[/ref]  在 2005-8-23 11:10 PM 發表:



我睇Mr.Sheep O既意思係話你知,
船速唔會因為以上翻新項目令航速加快/減慢.

當然,官方將航時間寫得"鬆動"D,
實際時間不比官方時間慢,
最起碼可以俾個好印象乘客,
百利而冇一害.

最弊o既係快船實際時間係比官方時間長呢. #;D
所以入榕樹灣, 搭快船o既好處係舒服過慢船, 冇咁嘈, 加有高背椅坐, 否則, 貴咁多, 都只係比"慢船"快5分鐘實在不值. #:

計一計,海揚海逸自99年出道以來已經先後第三度或上變身了
其實依現在小輪公司的前境來看,這樣改已很好了

至於船速方面,30分和35分也差無幾吧,以前搭開都是差不多這個時間內
比起以前油記要45分鐘都好滿意了

尋晚發現"海逸"載貨區o的凳都拆埋呢. #

[ref=352770]3av234[/ref]  在 2005-8-27 08:30 PM 發表:

尋晚發現"海逸"載貨區o的凳都拆埋呢. #

為何要拆走D凳?