[第一次貼文, 多多指教]
講正題, 大家成日都會遇到拖卡既情況, 但最印象深刻係乜線
好多年前(6,7年前掛)
我係上水上左架 70, 好記得係 turbo M DG7614
下午3 點幾, 個早更司機趕收工, 開得勁快
架車去到粉嶺消防迴旋處, 轉入聯和虛果陣, 見到前車(水塘S3M) 係對面馬路
條路又唔塞, 次次燈尾又過到, 一路追一路追
最後, 我架車係中文大學忍唔住過左前車 S3M
果次搭到佐洭影左陣相, 成十分鐘後架前車 S3M 終於入到黎
70甘既班次, 可以比我坐到單甘爽既車, 印象既深應該一世都記得
你地有無D 類似經驗? |
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據說﹐當年27 用緊3n 掛牌的時代﹐一眾碌神可以製造到7部車以上一齊由清水灣道慢慢上鈄番總站。 |
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如果你話6,7前, 總站應該仲係佐碼, 佐匯應該仲未開wo |
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原帖由 Mel 於 2009-5-6 22:26 發表 
如果你話6,7前, 總站應該仲係佐碼, 佐匯應該仲未開wo
佐匯03年2月開,都6年幾了 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-5-6 22:20 發表 
據說﹐當年27 用緊3n 掛牌的時代﹐一眾碌神可以製造到7部車以上一齊由清水灣道慢慢上鈄番總站。
27 在此處拖卡的最高紀錄是 13 架 |
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原帖由 kei_hk 於 2009-5-6 22:20 發表 
據說﹐當年27 用緊3n 掛牌的時代﹐一眾碌神可以製造到7部車以上一齊由清水灣道慢慢上鈄番總站。
當年紀錄好似唔係咁少...印象中有相影到話全條線既掛牌車除左兩部之外全部拖埋哂一齊... |
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九八年的城巴8X,全日任何時間都可以拖卡,個人見過最高紀綠是八部車在英皇道
形成一條車鍊拖回金鐘,即使平時也至少拖三、四部……
不過也因為這樣,再加上新巴同時鬥玩車海,所以英皇道日日塞車,由天后回北角
動輒花上30-35分鐘,比步行還要慢……
這也造就了運輸署「配額制」產生。 |
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