N31 5月18日起繞經東涌北及逸東。

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-5-9 16:43 發表
我相信都有一定數量，一黎獨市，二黎低下階層較多早出晚歸

低下階層
唔好咁好wor...好hurt~~

[ 本帖最後由 箭豬 於 2009-5-9 17:02 編輯 ]

N31機場開經埋逸東,東涌北...
但係無好似N21咁有東涌落車拍卡的車資優惠
THEN人們都係照坐返N21東涌落再行返東,東涌北

請問N31新路線會點行????
如果用以下方法會唔會係最快????
後勤區出左轉碼頭,跟E31咁行到怡東路,再直去逸東,跟E31兜地鐵站(甚至唔入直去),海濱路轉上快速公路

原帖由 亞空 於 2009-5-9 18:29 發表
請問N31新路線會點行????
如果用以下方法會唔會係最快????
後勤區出左轉碼頭,跟E31咁行到怡東路,再直去逸東,跟E31兜地鐵站(甚至唔入直去),海濱路轉上快速公路 ...

去到市中心入逸東，跟住直出裕東路用東涌東交匯處入東涌北，兜完再用返東涌東交匯處出公路。

[ 本帖最後由 N38 於 2009-5-9 19:06 編輯 ]

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-5-9 16:43 發表
我相信都有一定數量，一黎獨市，二黎低下階層較多早出晚歸

N線既乘客多數都係去機場返放工,
例如地勤/空姐/飛機維修/領隊之類
同埋早機/晚機客
同低下階層無關吧
再者成個東涌除左富東逸東外,其餘都係私人樓多,
又有幾低下

當年的N31D唔係由N31拆出黎，係額外班次黎架。

咁搭得通宵綫都預左會比日間綫兜..
其實好多通宵綫, 都係一條綫serve 哂一個大既地區..
好似N241.. 成個青衣有人住既地方去哂..
有d位都要特登兜..

我諗果d時間, d人最緊要係有車返到去..
唔會介意兜耐少少

如果係逸東 / 東涌北開左條綫, 又未必可以有足夠既客量...

而家咁兜.. 都係應乘客要求姐..
等左咁耐.. 終於等到...

其實都好既.. 果邊( 逸東 / 東涌北)始終有人要係果d時間去機場 / 貨運區 / 荃灣..
而家咁樣, 起碼方便埋佢地..

希望其他乘客亙相遷就下啦 =]

原帖由 JA5674 於 2009-5-10 02:10 發表
咁搭得通宵綫都預左會比日間綫兜..
其實好多通宵綫, 都係一條綫serve 哂一個大既地區..
好似N241.. 成個青衣有人住既地方去哂..
有d位都要特登兜..

我諗果d時間, d人最緊要係有車返到去..
唔會介意兜耐少少

如果係 ...

其實最令人反感，就係東涌北同逸東都係要專燈兜入去又兜返出黎，
所以原有用家嘈都唔出奇。

已出通告,詳情如下:

由荃灣(愉景新城)開
原線至北大嶼山公路後經東涌東交匯處, 怡東路,迎禧路,文東路,惠東路,東涌海濱路,怡東路,東涌東交匯處,裕東路,松仁路,裕東路,順東路後返回原線

新分站
文東路 映灣園第二期
文東路 近怡東路天橋
文東路 怡文中學對面
惠東路 海堤灣畔對出
松仁路 逸東對出

由機場開
原線至順東路後經裕東路,松仁路,裕東路,東涌東交匯處,怡東路,東涌海濱路,惠東路,文東路,迎禧路,怡東路,東涌東交匯處,北大嶼山公路後返回原線

新分站
松仁路 逸東對出
惠東路 海堤灣畔對面
文東路 藍天海岸對出
文東路 映灣園第二期對出
文東路 映灣園第一期對出

服務時間
每日
荃灣(愉景新城)                   機場
0015-0515(30)                    0030-0500(30)

收費
全程 $20.9
   文東路至機場 $5.2

另外, 由17/5起, E31由荃灣於晚上開出之班次將恢復原定時間開出



[ 本帖最後由 adrianso_nwfb14 於 2009-5-15 00:03 編輯 ]

想問往機場的分段有沒有推前到去東涌北？