近年有無試過有巴士好似長牛咁"死過翻生"?

原帖由 血肉長城 於 2009-8-2 15:01 發表



呢單先至經典, 明明已經離開左車廠去左刑場都仲可以出返街行. 長牛果單都係, 因為同一款車已經冇0係路面行2-3年, 突然間復出返晒... 至於B6, 60xx果d, 話就話雪左一批, 但其他兄弟都仲有0係街行, 而且停牌的時間 ...

請問當時有幾多架復出, 車牌是什麼, 行走那些路線....? 行了多久又再退役..? 謝謝解答...

原帖由 bandido 於 2009-8-3 09:28 發表


請問當時有幾多架復出, 車牌是什麼, 行走那些路線....? 行了多久又再退役..? 謝謝解答...  

當年長牛復出, 主要行走11D, 而15都有機會有長牛行走.

當時11D掛牌車係珍寶, 突然換晒全線長牛, 而15的掛牌車係鴨/沙仔, 長牛只是客串.

全部長牛在1991年正式退役.

而鴨車復出, 其實當時鴨車未全部退役, 不過有一批已入天水圍刑場打埋交叉的, 翻油拎番出來行, 時為1996年, 例子有N357, N362(如無記錯), 復出後一年正式退役.

好似話果幾部訓練吉蘭原本退左係沙廠
油左大揮春之後擺啟德廠等死都返生成功

[ 本帖最後由 DW8306 於 2009-8-4 12:43 編輯 ]

仲咩批長牛會復出 ge ?
當時九巴唔夠車 ?

FB9897 算唔算 ?

原帖由 S3BL343@66 於 2009-8-3 17:43 發表
仲咩批長牛會復出 ge ?
當時九巴唔夠車 ?

好似話係政府唔比九巴買太多冷氣車，所以九巴就要堆牛出返黎行，以示抗議

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-3 19:53 發表

好似話係政府唔比九巴買太多冷氣車，所以九巴就要堆牛出返黎行，以示抗議

不過我反而唔明
批車放左響度兩三年做乜仲唔拆？
是不是好似中巴咁，有做「留車癮」

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-3 19:53 發表

好似話係政府唔比九巴買太多冷氣車，所以九巴就要堆牛出返黎行，以示抗議

係都好正...
應該回返以前咁, 1A 畀返o的Half-Cab (長牛) 加 AL 行...
新舊對比....   咁先叫"抗議"... 你話我車新咩? 畀部廿年車你行..... 示威!!

原帖由 gordon 於 2009-8-3 01:44 發表

在1996年時有批都普車身的Jubliant, 本來已經泊在天水圍車場待拆, 交叉都打左, 點知幾個月後批車復出, 續牌並翻油, 行左一年才再度與同批兄弟一起退役.
而在1996年首度退役時, 果批車當中如果有掛牌線行緊的, 卻沒 ...

当年被放置在天水围的N车分别是
N6
N357
N358
N359
N360
N361
N362

N352我忘了是不是，要查下相至知
CU牌的到期日全在1996年2月28日。相反到期日在1996年1月31日的N349-351,353-356就比較不幸,
它們與N1,N2,N4一起於96年春天在九廠天台被肢解,成為少數短命(不足16年退役)的祖比倫

N6重返载客行列到1997年退
其余的CU牌待1999年夏天才退，但还是比CT牌的早退了几个月


轉眼間與我童年至青少年時期關係最密切的祖比倫已10年了

[ 本帖最後由 Phoenix 於 2009-8-14 22:16 編輯 ]

原帖由 血肉長城 於 2009-8-2 15:01 發表



呢單先至經典, 明明已經離開左車廠去左刑場都仲可以出返街行. 長牛果單都係, 因為同一款車已經冇0係路面行2-3年, 突然間復出返晒... 至於B6, 60xx果d, 話就話雪左一批, 但其他兄弟都仲有0係街行, 而且停牌的時間 ...

長牛留廠應該沒有2-3年這麼長吧~~~
它們好像在1989年退,1990年底復出。