原帖由 ac 於 2009-9-18 14:08 發表 
你都識講協康會 ,
用家都是些協康人士 ,
要用尾板上車 ,
一係用小巴 ,
否則大巴人地外國一早都冇晒前置車可以在車尾在冇引擎阻的情況下加個尾板 ,
真係要搞些前置大巴 ,
買國產 ,
多多都有 ...
首先, 閣下要了解協康會對象是甚麼人仕. 協康會用戶很多都不需要輪椅, 無需升降台,
所以大部分車輛不設輪椅區 / 升降台.
不設輪椅區 / 升降台車輛例子有FSR, LT134L...
FSR乃前置引擎車款, 但不設輪椅區
FTR有輪椅區, 但數目不多.
有升降台不一定要前置引擎. 例子有復康會LT133, MK, 耆康會LT133(有升降台但不設輪椅位), 紅十字會LT132, GMC RTS
問題是他們已經使用五十鈴葉片彈簧避震巴士及貨車底盤多年, 應知到效果如何, 購買新車時應很有經驗,
不應2009年才投訴顛頗.
究竟為何他們不要這兩輛車呢? 他們又用甚麼車代替呢?
[ 本帖最後由 abh 於 2009-9-19 22:22 編輯 ] |
