REBODY雞??

原帖由 Orz 於 2010-1-4 23:45 發表

環島 ~ 索波: ex-馬拉雞, 地拖棍: ex-台雞
ex-馬拉雞行車表現很好~ 無論舒適同速度都不俗,
ex-台雞就..... 好多都很虧沒避震.... 性能弱......
如果有早知, 我係冠忠一定唔會甘早殺馬拉雞, 而台雞就一定夠期就劏鬼 ...

早係上個月中既夜晚坐中架 MR2919 做沙巴
表現真係幾不濟下    真係起步果下都笠過人

原帖由 365。FS2231 於 2010-1-4 22:17 發表

依批無咁好運

冇錯的話佢地搬走哂
有3架更不再
知不知e度個12架車的車牌

原帖由 Orz 於 2010-1-4 23:45 發表

環島 ~ 索波: ex-馬拉雞, 地拖棍: ex-台雞
ex-馬拉雞行車表現很好~ 無論舒適同速度都不俗,
ex-台雞就..... 好多都很虧沒避震.... 性能弱......
如果有早知, 我係冠忠一定唔會甘早殺馬拉雞, 而台雞就一定夠期就劏鬼 ...

其他公司的K113台雞性能點?

[ 本帖最後由 ACIVFE-JS 於 2010-1-5 00:45 編輯 ]

跑狗未規範化時，沙士o個排坐過呢d有天幕既西雞$20由京港
去皇崗。後來跑狗規範化後佢地係咪從未加入「跨境全日通」？
冠忠係咪特登買批亞洲MAN放入去「跨境全日通」都唔用佢地？
為何？佢地係幾時退下火線？

同樣係雞車齡相若為何性能差咁遠？同以前保養
有關定同行車路線有關？

原帖由 Orz 於 2010-1-4 23:45 發表

環島 ~ 索波: ex-馬拉雞, 地拖棍: ex-台雞
ex-馬拉雞行車表現很好~ 無論舒適同速度都不俗,
ex-台雞就..... 好多都很虧沒避震.... 性能弱......
如果有早知, 我係冠忠一定唔會甘早殺馬拉雞, 而台雞就一定夠期就劏鬼 ...

原帖由 AD18 於 2010-1-5 00:34 發表

早係上個月中既夜晚坐中架 MR2919 做沙巴
表現真係幾不濟下    真係起步果下都笠過人

MR2919 = 前著名的 HR2915
可是表現差了十幾皮, 冇力都算, 仲常壞..... 有幸坐過一次上廣州都死火壞車
可幸已經到廣州市內先死壞

原帖由 ACIVFE-JS 於 2010-1-5 00:42 發表


其他公司的K113台雞性能點?

其實車的性能同保養和馬主有很大關係,
環島以前的台雞加上一班強勁師傅當然好西利,
但台雞始終都老了, 很多都已經操勞過度, 仲拎黎翻裝真係......

其他公司仲現存 K113 分別有中港通, 國旅, 穗港吧 (永東唔知仲有冇)
國旅, 穗港都是保養較整齊的公司, 相信他們的台雞都不會太差
但始終都舊, 就算仲有速度避震可能同 man a51 差唔多
至中港通, 唔, 有晚坐緊中信 B9 行 100, 俾佢從後成支箭甘高速爬頭放星好快已唔見影,
相信至少 120-130..... 令人驚喜 永東就...... 如果仲有台雞都最好唔好坐啦
永東靚的台雞好少, 同已經換哂 A50 了

原帖由 fai 於 2010-1-5 21:03 發表
同樣係雞車齡相若為何性能差咁遠？同以前保養
有關定同行車路線有關？

原因好簡單. 因為馬拉雞不用上路 (做 hotel link), 不用點操勞法, 而且早退役.

原帖由 Orz 於 2010-1-6 00:39 發表

其實車的性能同保養和馬主有很大關係,
環島以前的台雞加上一班強勁師傅當然好西利,
但台雞始終都老了, 很多都已經操勞過度, 仲拎黎翻裝真係......

其他公司仲現存 K113 分別有中港通, 國旅, 穗港吧 (永東唔知 ...

永東仲有 ... 不過都唔淨得好多 ... 聽講呢個月又會湯兩隻雞了

原帖由 KC6831 於 2010-1-6 02:11 發表


永東仲有 ... 不過都唔淨得好多 ... 聽講呢個月又會湯兩隻雞了

最好快D湯, 好多永東台雞真係好唔開胃
另外想打聽下 HF2189 換左未, 點解好像失蹤了....... ...... 另一架跑狗都換了 A50....