2005香港小巴大事回顧

2005年小巴均有不少大事發生，筆者知道的有：

1. 元朗至落馬洲下灣村及古洞小磡村專線小巴新界75, 76)因營辦商內部管理問
題，被運輸署取消專營權，重新招標
2. Yoho Town的專線小巴612/612P因客量稀少及營辦商對住客及非住客處理問
題，於2005年9月20日起停止服務
3. 多條接駁九廣西鐵專線小巴投入服務，包括新界87K, 九龍81K，更提供九廣
西鐵乘客免費互轉專線小巴服務
4. 進智公交引入全新歐三型三菱小巴，服役新界403及403A線，兩線亦於2005
年8月22日起正式分家，分別往石梨及安蔭
5. 2005年9月11日起，進智公交58及59號線重組，58號線全日改經數碼港，原
有路線則以58特別班次（10月23日起正名為58A）取代；59號線來回程不再經
田灣，以59號線田灣特別班次及51/58轉乘取代
6. 2005年1月9日起，數碼港專線小巴69分拆出69X循環線，往來銅鑼灣；69號
線改經堅拿道天橋及維園道，不再經銅鑼灣市中心

[ref=436003]eric278[/ref]  在 2005-12-4 20:41 發表:

2005年小巴均有不少大事發生，筆者知道的有：

6. 2005年1月9日起，數碼港專線小巴69分拆出69X循環線，往來銅鑼灣；69號
線改經堅拿道天橋及維園道，不再經銅鑼灣市中心

69 改道如下：
過香港仔隧道後經堅拿道天橋、東區走廊
直接前往北角政府合署

往銅鑼灣乘客需改乘新支線69X
同日增設69X轉乘56(往北角)/39M(往天后)優惠
(原設定為總車費$10.00, 但實際測試為第二程免費)

捷輝僅有既兩部平治小巴係今年內先後退役, 呢個算唔算呢?

1/10/2005
因東隧加價多條小巴紛紛加價 ,觀柴線(全程加至$11)、慈太線(全程加至$??)、藍田油塘至灣仔線(全程加至$12~13)、專線小巴61 因油價上升及東隧加價(全程加至$18), 分段收費各加$1

[ Last edited by 106116_1023 on 2005-12-4 at 22:20 ]

[ref=436076]106116_1023[/ref]  在 2005-12-4 21:39 發表:

1/10/2005
因東隧加價多條小巴紛紛加價 ,觀柴線(全程加至$11)、慈太線(全程加至$??)、藍田油塘至灣仔線(全程加至$12~13)、專線小巴61 因油價上升及東隧加價(全程加至$11), 分段收費各加$1

通宵過海線61
表示有關調整為"取消優惠"

仲有十一月0既新界 56K 係沙頭角公路0既嚴重意外，令
到公眾再次對小巴司機0既駕駛態度引起關注。

當然唔少得新界 44B 拆線0個陣拆出條 44B1 呢個怪「霖
把」啦......

[ref=436826]nwfb1601[/ref]  在 2005-12-5 18:28 發表:

仲有十一月0既新界 56K 係沙頭角公路0既嚴重意外，令
到公眾再次對小巴司機0既駕駛態度引起關注。

...

唔單止沙頭角致命交通意外
同月仲有
小巴撞死單車選手
兩部AMS小巴淺水灣相撞(同致命交通意外 同日發生)
沙頭角同一路線再發生交通意外

喚醒左香港人對小巴安全帶同小巴司機駕駛態度0既關注

[ref=436003]eric278[/ref]  在 04/12/2005 20:41 發表:

2005年小巴均有不少大事發生，筆者知道的有：
4. 進智公交引入全新歐三型三菱小巴，服役新界403及403A線，兩線亦於2005
年8月22日起正式分家，分別往石梨及安蔭

是否印象模糊還是甚麼，403及403A早於數年前分拆。

進智公交於九月下旬再度引入二代（即BB23）—FJ5276，行走52。其後兩個月才被HV660取代，FJ5276亦功成身退。