為何荃灣德士古道天橋會有半夜禁止專利巴士駛入限制？

荃灣德士古道天橋南行，介乎青山公路至荃青交匯之間一段行車
天橋，有路牌指示禁止專利巴士由午夜十二時至早上六時駛入。
想問為何有此限制？另問北行線又有冇相同限制？

未起愉景新城o個段九幹前既263/269D，以及而家E41/E42/A41
尾車前幾班，是否都要隨著這個限制而和日間路線有所不同？

[ 本帖最後由 fai 於 2010-3-26 13:50 編輯 ]

原帖由 fai 於 2010-3-26 13:42 發表
荃灣德士古道天橋南行，介乎青山公路至荃青交匯之間一段行車
天橋，有路牌指示禁止專利巴士由午夜十二時至早上六時駛入。
想問為何有此限制？另問北行線又有冇相同限制？

係因為噪音管制, 所以禁止專利巴士行o個段路
往青北方向反而冇呢個限制

點解又唔禁其他重型車？

我從別處聽到既版本係從前未有青衣廠時，好多巴士晚上
收車回廠時經天橋落橋cut左去荃灣路造成擠塞，所以有此
限制，有冇版友可以證實？

原帖由 kenytw 於 2010-3-26 13:47 發表


係因為噪音管制, 所以禁止專利巴士行o個段路
往青北方向反而冇呢個限制

原帖由 kenytw 於 2010-3-26 13:47 發表


係因為噪音管制, 所以禁止專利巴士行o個段路
往青北方向反而冇呢個限制

德士古道南行同往青北方向有乜分別?
如果無記錯, 好似雙向都有此限制, 試過搭E42尾車北行過北橋後
落荃青交匯處; 唔記得邊度聽番嚟, 話嗰度夜晚發生過好幾次嚴重
交通意外, 之後才有此限制, 不過只限專利巴士好似又講唔通.....

原帖由 fai 於 2010-3-26 13:42 發表
荃灣德士古道天橋南行，介乎青山公路至荃青交匯之間一段行車
天橋，有路牌指示禁止專利巴士由午夜十二時至早上六時駛入。
想問為何有此限制？另問北行線又有冇相同限制？

未起愉景新城o個段九幹前既263/269D，以及而家E41/E42 ...

冇錯,
唔止E41,E42要咁做,
係E31,E32,A41,A41P都會咁做

以前坐過269D都有咁做既

原帖由 kenytw 於 2010-3-26 13:47 發表


係因為噪音管制, 所以禁止專利巴士行o個段路
往青北方向反而冇呢個限制

但我見0000後堆E41入機場都係行下面...

原帖由 kenytw 於 2010-3-26 13:47 發表


係因為噪音管制, 所以禁止專利巴士行o個段路
往青北方向反而冇呢個限制

是噪音管制, 雙向都有.


所有往機場班車, 六點前都是不經橋面的.

原帖由 arriva-eric 於 2010-3-26 15:19 發表

是噪音管制, 雙向都有.


所有往機場班車, 六點前都是不經橋面的.

咁又點解齋限專利巴士呢? 巴士又唔係最嘈,
貨車又嘈, 改裝左o既私家車仲嘈, 真係奇怪

原帖由 leochill 於 2010-3-26 04:48 PM 發表

咁又點解齋限專利巴士呢? 巴士又唔係最嘈,
貨車又嘈, 改裝左o既私家車仲嘈, 真係奇怪

可能係那段時間重型車行駛﹐基本上只有巴士掛 所以矛頭咪直指巴士囉。

至於改裝私家車﹐這只估極少數的例子﹐好難設定一條規定專for 這些私家車。

其實德士古道天橋沿線除左近青山公路一段有住宅外其餘各段旁
邊都係工廠大廈啦，為何為左少少一段住宅就搞到設限咁大陣象？
(唔係話設限唔好)問題更嚴重既北角清風街都未見有咁限制啦(好似
有限重，但專利巴士例外)