[ref=438605]kei_hk[/ref] 在 2005-12-7 11:15 PM 發表:
在國內﹐每一個地方政府﹐都有不同投資額的。
在已發展的地區﹐投資額是比低發展地區高的﹐而批出車輛數目會少一些。
即使同一個市﹐每一區都有不同投資額的。
不過我覺得而家都好少人真係要中港直通
好似我屋企人為例,寧願係大陸出車,架車係深圳好過... |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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[ref=438683]CZ_6686[/ref] 在 2005-12-8 12:27 AM 發表:
不過我覺得而家都好少人真係要中港直通
好似我屋企人為例,寧願係大陸出車,架車係深圳好過...
其實中港過關車牌﹐根本不是供個人身份申請﹐是供香港人在內地的投資者申請 / 有關過境業務公司申請。
而過境業務公司當然是謀生啦。
而投資者是供他們方便往返內地管理﹐方便香港員工往返內地廠房﹐招待公司客戶參觀廠房﹐而此幾點已經成為申請書上的申請理由內的標準答案。
其實﹐有不少人都在國內出車﹐之後去皇崗(或其他口岸)接客人回廠﹐因為申請過境車牌手續十分複雜﹐要求很高。 |
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Actually in China, there are real mechincal device for using 2 licenses, it's similar to KMB's destination sign, but automatically changed it for u with a press of a button inside the car, it's like cost $600+, i saw a Buick GL8 van with that in Guangzhou.
[ref=438606]lee329[/ref] 在 2005-12-7 11:15 PM 發表:
好似占士邦架車咁囉,一click個掣車牌就可以轉囉.....
而且3地既牌都有登記,所以就算轉左個牌都可以搵返個車主. |
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Dat of Seattle
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