有關航班中途停站幾問：

有一些點到點既國際航班，
會設有中途站的(例如CX/EK香港經曼谷前往迪拜)，
想知道機上乘客在中途站是否要離開機艙的？

另外飛機在中途站降落後會係幾耐再次起飛？
飛機在中途站降落後會有甚麼工作進行的？

需要離開與否, 需要看航空公司以及當地海關安排, 一般也會在一到兩句鐘完成。
小弟以前坐的經驗, 有些需要, 有些不用的

原帖由 nwfb1110 於 2005-12-29 21:15 發表
有一些點到點既國際航班，
會設有中途站的(例如CX/EK香港經曼谷前往迪拜)，
想知道機上乘客在中途站是否要離開機艙的？

唔一定,因為好多都唔會離開機艙,避免有落錯機既情況~~

俾個example你,好似CX750/751去到BKK同埋BOM都係唔會落機既,如果你係想坐該航班去HKG或者係DXB既話,就要stay係架機,避免因為落錯機要我地航空公司報announcement找人而令到航班延誤~~

另外飛機在中途站降落後會係幾耐再次起飛？
飛機在中途站降落後會有甚麼工作進行的？

Normally會停個半至兩個鐘,當中既工作會有- 加油,卸行李,卸貨,仲有某D有中途站既航班係要switching crews(所有機組人員)既,例如- CX750/751要係BOM switching crews,仲有CX888/889要係YVR switching crews~~

[ 本帖最後由 billlmf 於 2005-12-30 03:12 編輯 ]

但我聽過有人話, 因為飛機加油始終比較危險, 所以要所有乘客落機

但billlmf君經常都會遇到黎YVR加油既機, 係唔係就唔駛落機呢? 幾時先唔駛落機呢?

原帖由 wesley 於 2005-12-30 09:24 發表
但我聽過有人話, 因為飛機加油始終比較危險, 所以要所有乘客落機

但billlmf君經常都會遇到黎YVR加油既機, 係唔係就唔駛落機呢? 幾時先唔駛落機呢?

係唔駛落機,因為好多時停站時間好緊湊,當架機到達之後,乘客落機後到crew落機,然後到第二班crew上機準備同埋乘客boarding都用左唔少時間,如果落機等加好晒油既時間仲緊逼D添,分分鐘會令到航班延誤,航班延誤係航空公司既大忌~~::

原帖由 billlmf 於 2005-12-30 11:23 發表


係唔駛落機,因為好多時停站時間好緊湊,當架機到達之後,乘客落機後到crew落機,然後到第二班crew上機準備同埋乘客boarding都用左唔少時間,如果落機等加好晒油既時間仲緊逼D添,分分鐘會令到航班延誤,航班延誤係航 ...

其實都唔一定會延誤, 因為以前CX828/829 停 ANC 既時候都要落機等...用既時間都係差唔多...
有時我覺得d 客嚮機度等 加油 換 crew d時間會用耐o左...d crew 明明叫你坐定定唔好去tolet 住....d 人一定要企起度阻住d crew 做清潔等工作同去廁所...所以浪唔浪費都係見人見智...

N年前去坐CX九洲
中途在台北停留
是可以出去的
乘客會拿取一張"票"
然後可以在禁區週圍行

結果買了一盒松仁籽作手信...

原帖由 nwfb1110 於 2005-12-29 21:15 發表
有一些點到點既國際航班，
會設有中途站的(例如CX/EK香港經曼谷前往迪拜)，
想知道機上乘客在中途站是否要離開機艙的？

另外飛機在中途站降落後會係幾耐再次起飛？
飛機在中途站降落後會有甚麼工作進行的？

本人搭過 EK (香港 -> 曼谷 -> 迪拜, 迪拜 -> 曼谷 -> 香港)
乘客在曼谷中途站係唔駛離開機艙,
降落後大約 2 hours 之後再次起飛,
係呢 2 hours 中,
首先係俾前往曼谷o既乘客落機,
之後就會有十幾個工作人員上機,
佢地會同時間分開做唔同o既野,
例如吸塵, 換餐車, 收回同派發毛毯, 枕頭, 頭枕果塊布...
呢d野大約要用 1 hour 左右,
以上o既野準備好之後, 就會有新乘客上機
而係整個過程中,
機艙門係打開o既, 由於曼谷天氣比較熱,
所以每次本人都會一身大汗!

其實出唔出得去係要睇個航權同當地既保安要求來決定, 所以都唔係話我上次都有得出去行o下, 又點會冇得出wor...
其實可能當地既出入/過境要求改變o左所以依家冇得出機艙行...

for an example:
CX 828/829 (HKG-YYZ-HKG) 要去 ANC 做 Tech.stop 同換 crew 嚮 9/11 之前 過境 USA 唔駛 VISA 既所以 d 客可以行落機...不過之後 USA 要求所有過境旅客都必須持有 VISA 所以班機轉o左去 YVR 停...不過航權問題所有客都必須留嚮機艙內等候... 而 CX 最後都爭取過佢地 d 客可以免簽過境...而條件就係所有乘客都要留嚮客機內...

就以上情況來睇唔代表我以前嚮o個個機場做 Tech.stop 可以落機就永遠都可以