建議九巴40x不經亞公角街

由於已有43x,
因此建議全日不經亞公角街.

40x
班次:非繁7-10
         繁時 4-5

43x
班次:非繁7-10
         繁時 5-7

認同,因為40x的客量主要在市中心,錦英苑,利安,
在亞公角街的人多數會乘搭43X,因為車程比40x是略快

40X家陣做埋亞公角都要做12分一班,改唔行亞公角可以加到10分一班?

原帖由 deal5354 於 2010-7-13 18:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
認同,因為40x的客量主要在市中心,錦英苑,利安,
在亞公角街的人多數會乘搭43X,因為車程比40x是略快

建議好好,同deal5354的意見一樣,40x主要的客源是馬鞍山市中心及利安,烏溪沙一帶.繞經亞公角道的實際作用不大!
不過我想問一條少少地離題的題目:
40x不經沙田市中心地帶ok嗎?
我猜40x經馬鞍山後已經沒有空位了,況且還有許多城隧線繞經沙田市中心地帶!
可以答答我嗎?

40x 是瀝源、禾輋一帶唯一往來馬鞍山市中心及烏溪沙的全日路線 , 如果40x不經沙田市中心地帶, 就一定要解決現時86S 服務平日繁忙時間後 , 沒有路線由馬鞍山市中心及烏溪沙來往瀝源、禾輋學校區的問題

有少少建議:不如改動86k的走線吧!
                     經過大涌橋道,提早轉向翠榕橋,經源禾路才回原線,應該不會相差很多的時間!
                    可取消86s撥車

葵涌來往禾輋既乘客又要轉車了嗎 ?

講真,
行源禾路同行公路的時間都只是差1-3min.
40x係源禾路上城隧的特快車.

原帖由 dicky0211888 於 2010-7-14 19:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有少少建議:不如改動86k的走線吧!
                     經過大涌橋道,提早轉向翠榕橋,經源禾路才回原線,應該不會相差很多的時間!
                    可取消86s撥車 ...

咁「雙豪黑洞」點搞！？
河畔、富豪議員會反對
（唔好同我講用86C+299解決呀...搵條密少少嘅好唔好？）

反建議：
86K沙田方向改經源禾路
40X馬鞍山方向源禾路分段收費更改為$5.2
299沙田方向於利安邨開始設分段$5.2
增加86K>299轉乘優惠

如果40X等可以飛起亞公角
我諗市中心個便一定大把人推埋其他線上公路
利益申報 : 我係錦英人 . 一向主張馬市+錦英+利安路線唔經亞公角