690A 翠林 ---> 中環(港澳碼頭)

見有板友建議類似路線，其實我以前都有諗過一條近似路線，給大家評價，請狠批！

為方便早上翠林邨, 康盛花園, 馬游塘, 寶達一帶遠離港鐵站地區之居民能夠更快捷到達港島區，建議開辦690A，平日單向開出兩班，
由翠林開出經寶琳北路和寶達後直達北角。此線令寶達居民得到直達特快往港島的巴士服務，相信可以吸引往沿線需要往上環上班之居民
及寶達部份601的乘客(此線不停金鐘)。此線建議九巴及城巴合營，各派出一架巴士行走。

690A：翠林 ---> 中環(港澳碼頭)

星期一至星期六 :
翠林開：
0735, 0755

星期日及公眾假期暫停服務

全程空調巴士收費：$13.4
分段收費：
寶琳路(寶達)往中環(港澳碼頭)：$9.8
過海底隧道後往中環(港澳碼頭)：$5.7

翠琳路>寶琳北路>寶琳路>秀茂坪道>將軍澳道>鯉魚門道>藍田地鐵站巴士總站>鯉魚門道>東區海底隧道>東區走廊>
民康街>英皇道>清風街天橋>維園道>內告士打道>夏愨道>干諾道中>港澳碼頭通道>港澳碼頭巴士總站。

建議派車：0735班次由九巴負責派車，0755班次由城巴派車。

歡迎意見及討論

有九巴負責派車
690A就好難同正線反方向出九龍....

至於點解,可以話無咁user-friendly....

唔係唔支持呢個建議
之但係同690相反方向就已經預咗條線唔多人搭
(始終落山方向有690同690P揀)
touchwood走咗班車就真係...

想同方向姐，康盛開，用翠林路走啦
翠林路擺站可能仲會比出面大路個站更加吸引乘客…

原帖由 ~誰@359~ 於 2010-7-27 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想同方向姐，康盛開，用翠林路走啦
翠林路擺站可能仲會比出面大路個站更加吸引乘客…

翠林路上山都唔錯~
不過放站位就真係頭痕
若果放總站(翠林),又好似唔夠位
若果放小學附近,會唔會唔夠吸引力?
(始終大路有緣緣不絕嘅690/690P)

原帖由 JX9097 於 2010-7-27 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


翠林路上山都唔錯~
不過放站位就真係頭痕
若果放總站(翠林),又好似唔夠位
若果放小學附近,會唔會唔夠吸引力?
(始終大路有緣緣不絕嘅690/690P)

可唔可以鏟左總站出面塊草皮加站位？
又或者，一班半班車，霸左17個站頭又得唔得

690/690P 唔係密，
早上又基本上得熟客，
班客根本全部都係較岩時間先落樓等車，
日日搭同一班，
而唔係見車就上。

所以就算車站同 690/690P 唔同都無問題。

又話寶達後直達北角..點解又要入「藍田地鐵站巴士總站」，是copy其他地方的路線嗎？？