建議39A線改道

建議目的: 為荃景圍居民提供較快捷途徑前往荃灣西站接駁西鐵線及加強與39M線分工,減少重疊。

39A
荃威花園/荃威花園(安逸街) ->荃灣西鐵路站 (循環線)

路線: (安逸街),荃景圍,青山公路,大涌道,海興路,荃灣西鐵路站總站,大河道,楊屋道,聯仁街,關門口街,青山公路,荃景圍,安賢街,荃景圍(,安逸街)
停站: (安逸街總站/荃威花園總站,荃景圍街市),荃灣中心,荃景花園二期,美環街,大涌道福來村,祈德尊新村,荃灣西鐵路站總站,跟原39A線至荃威花園總站,(荃景圍街市,安逸街總站)
班次:0540-2440 20mins一班
特別班次:0720荃灣西鐵路站往荃威花園總站 (由30X S1負責)
用車:2部(1空調,1非空調)
車費: $2.7,$3.4

相應改動:-39M增加一輛巴士行走,班次加密至6分鐘一班


-30,30X,39A,39M線於聖母領報堂加設$1分段,及增設 30/30X/39A/39M(荃威花園方向)->39A/39M(荃灣市方向) 之轉乘優惠 ,第2程減$1 ,可以轉乘同線


-荃威花園總站重新排位(如安逸街不適合巴士行走)

             /---------------------通過------------\

           /------------------------39M--------------\

       30---------------------30X/230X------------39A
         

39M改用原30泊位,30X,230X不變,30泊近入站位置,39A泊近出站位置(由於30,39A停泊於荃威花園總站之車輛應不多於一部,故問題應不大)

[ 本帖最後由 AMN@30X 於 2010-11-18 21:48 編輯 ]

行車路線短左，加唔到班仲要減車減班？落山又點同39M分工？

如果唔理楊屋道(其實街市有冇客?我冇留意)
其實 39A 可以 cut 淨早同下繁
做西站同學生客

咁樣係諗住地鐵一帶全部比晒39M做
而39A就主力做西鐵,楊屋道,仁濟,而lee一帶客量較少,所以班次較疏

荃威落荃灣西就好快...但荃灣西去荃威就.....

其實安逸街個個位之前有做過臨時總站, 原因係荃景圍唔知因咩事封路
以我記憶所及, 好似得兩次咁大把 ~

去到都要倒車先轉到個彎 ~

至於你個定線,
我睇黎睇去都唔明
路線: (安逸街),荃景圍,海興路,荃灣西鐵路站總站,大河道,楊屋道,聯仁街,關門口街,青山公路,荃景圍,安賢街,荃景圍(,安逸街)

荃景圍無啦啦又點樣去海興路 ?

原帖由 AVD1 於 2010-11-18 14:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實安逸街個個位之前有做過臨時總站, 原因係荃景圍唔知因咩事封路
以我記憶所及, 好似得兩次咁大把 ~

去到都要倒車先轉到個彎 ~

至於你個定線,
我睇黎睇去都唔明
路線: (安逸街),荃景圍,海興路,荃灣西鐵路站總 ...

佢係咪想講係安賢街落返沙咀道呀?

原帖由 3350 於 2010-11-18 14:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

佢係咪想講係安賢街落返沙咀道呀?

就算經荃景圍天橋落去沙咀道,
都同海興路差好遠 ~

海興路個入口起差唔多麗城個邊來的 ~

原帖由 AVD1 於 2010-11-18 14:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

就算經荃景圍天橋落去沙咀道,
都同海興路差好遠 ~

海興路個入口起差唔多麗城個邊來的 ~

啫係喺大涌路做完嗰兩個站先入荃西
咁就唔洗塞多三盞燈

其實反正現時39A既角色都唔係做西站既話
咁倒不如放棄西站唔好做好似好D....