707 聯和墟-深水埗 (欽州街)

反正老九唔會改善北區的巴士服務
可能新巴受落的機會較大.
因此建議俾新記做.
話唔定新記可能會做到好似798咁

707 聯和墟-深水埗 (欽州街)13.7
聯和墟總站 13.7
海聯廣場
禮賢會中學
粉嶺消防局
祥華邨祥頌樓
粉嶺中心
塘坑
花都廣場
欣盛苑
蓬瀛仙館
基新中學
置福圍
嘉盛苑
華慧園
上水鐵路站
大欖隧道
美孚鐵路站 5.3
荔枝角鐵路站
長沙灣郵政局
元州邨
九龍工業學校
基隆街
通州街公園
南昌邨
深水埗(欽州街)巴士總站

深水埗(欽州街)巴士總站 13.7
怡閣苑
長沙灣遊樂場
興華街
荔枝角鐵路站
美孚鐵路站
大欖隧道
上水鐵路站 4.1
欣翠花園
嘉盛苑
基新中學
粉嶺鐵路站
景盛苑
華心邨
塘坑
粉嶺中心
粉嶺名都
粉嶺樓
粉嶺樓村
上水宣道小學
聯和墟總站

如可行,
會加設707 bbi 967/967x/969/969a/969c/969p
=21.4
如提高客量及降低373/373A全日的壓力

班次可跟798,
每8-15min一班
如客量好,
會加班.

一黎全日就有個位數字班次
同埋BBI唔可行
天水圍過海無理由同北區一樣價錢

北區區內走線太兜
建議聯和墟／粉嶺南２揀１
否則兩面都唔討好

行大欖不如行青沙，雖然九龍區定綫需要加d創意

原帖由 SSBT 於 2011-1-24 21:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北區區內走線太兜
建議聯和墟／粉嶺南２揀１
否則兩面都唔討好

佢而家只係成條 279X 既北區走線 copy and paste ...
但 ... 兜嗎 ? 其實係聯和墟多燈停 D 之後其實條走線都幾順 ...

開頭應該都系 20~25 分鐘一班
樂觀 d 繁忙時間可能有 15 分鐘

原帖由 kp3011 於 2011-1-24 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
行大欖不如行青沙，雖然九龍區定綫需要加d創意

幣在青沙九龍出口既位置不是太適合巴士路線使用。
照顧到美孚、荔枝角就好難照顧好長沙灣、深水埗

擺西九龍中心可以考慮甘行既

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E9%9D%92%E6%B2%99%E5%85%AC%E8%B7%AF%2F%E8%B7%AF%E5%BE%91+8&daddr=22.3365546,114.1410279+to:22.3369841,114.1582331+to:%E6%AC%BD%E5%B7%9E%E8%A1%97&hl=zh-TW&geocode=FZL2VAEdWbvNBg%3BFSrUVAEdY6fNBikDhzvYqvgDNDG2c0UEHLp6NQ%3BFdjVVAEdmerNBimpT8OzTQcENDEPOwAgl_8VMw%3BFd-8VAEd5PDNBg&mra=dme&mrcr=0&mrsp=3&sz=17&via=1,2&sll=22.332124,114.156822&sspn=0.006748,0.009645&brcurrent=3,0x340400b4a15faa0b:0xe38611e1b9e97f4e,0,0x3403f8acef094f63:0xd156956469ba659c&ie=UTF8&ll=22.330943,114.150095&spn=0.026994,0.038581&z=15

複製代碼

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%AC%BD%E5%B7%9E%E8%A1%97&daddr=22.336785,114.1408458+to:%E9%9D%92%E6%B2%99%E5%85%AC%E8%B7%AF%2F%E8%B7%AF%E5%BE%91+8&hl=zh-TW&geocode=Ff--VAEdxvLNBg%3BFRHVVAEdrabNBikdRFbfqvgDNDG6vSFK5BxIkw%3BFZL2VAEdWbvNBg&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=1&sz=17&via=1&sll=22.337037,114.143078&sspn=0.006748,0.009645&brcurrent=3,0x3403f897e0e9ab8b:0x80a3741cbe2e17c0,0,0x3403f897e0e9ab8b:0x8529f41bd7004ef1&ie=UTF8&ll=22.340391,114.142005&spn=0.013575,0.01929&z=16

複製代碼

[ 本帖最後由 MP7697 於 2011-1-24 23:25 編輯 ]

我認真地覺得北區走線跟279X係最好，
15-20分鐘由聯和墟出到上水鐵路站。
北區到處分散，去邊度可以最最直接方法得最多客？

九龍定線都睇唔出可以有乜野創意，正正常常返工放工，
最快到荔枝角工貿區已經搶到村巴客仔，
不過，全日我就唔多睇好。
以現時大欖轉車站繁忙時間觀察，
68X, 69X同265B轉279X乘客遠比968轉279X乘客少。
反而68M, 69M, 265M, 269M轉279X乘客都多一點。

講真，真正乘客心態點會特別話邊間巴士公司做受落一點。
反而新巴好多人覺得坐得唔舒服添。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-1-24 23:27 編輯 ]

原帖由 KC3555 於 2011-1-24 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認真地覺得北區走線跟279X係最好，
15-20分鐘由聯和墟出到上水鐵路站。
北區到處分散，去邊度可以最最直接方法得最多客？

九龍定線都睇唔出可以有乜野創意，正正常常返工放工，
最快到荔枝角工貿區已經搶到村巴客仔，
不過，全 ...

15-20 分鐘可以由聯和墟去到上水？
我未試過，
但係我認為聯和墟出上水要兜粉嶺南有點趕客，
加上粉嶺南個站又唔就腳
兜晒兩邊咪盞到時少人搭
而家 279X 過上水就係咁 ..

原帖由 SSBT 於 2011-1-24 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
15-20 分鐘可以由聯和墟去到上水？
我未試過，
但係我認為聯和墟出上水要兜粉嶺南有點趕客，
加上粉嶺南個站又唔就腳
兜晒兩邊咪盞到時少人搭
而家 279X 過上水就係咁 .. ...

可以，我都叫經常由聯和墟咁樣搭出青衣。
A43仲好，唔入海聯廣場，仲準時。
無辦法，粉嶺用吐露港公路出九龍距離短時間可接受，上水用三號幹線感覺直接。
感覺就係感覺，正如我成日話，乘車模式難改變囉。

如果係要跟番373/373A既standard都要$22.3啦...

但968轉279X(往聯和墟)要$21.4+$3.4
279X轉968往天后要$13.2+$11.8

如果set $22.3都係平過現時，但真係唔可以如#2所說，天水圍同上水過海一樣價...