建議重組九巴82X/84M/85C/286M

按某板友請求，本人嘗試度橋，建議重組82X/84M/85C/286M線，
以減少上述路線的迂迴，同時使馬鞍山77區/錦泰全日有車出土瓜灣及紅磡一帶。

1. 85X
- 提升為全日服務，總站延長至利安
- 加停富豪東方酒店分站，以補償85C九龍城區的乘客
- 繁忙時段（上午7:00 - 8:00及下午17:30-18:30）15分鐘一班，非繁忙時段20分鐘一班，派車6正1蛇
- 全程行車時間連休息預計約60分鐘
- 全程收費$7.8

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=Hong+Kong+(%E5%88%A9%E5%AE%89%E9%82%A8%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99)&daddr=22.4239021,114.2370029+to:22.42408,114.22971+to:22.3666629,114.2125946+to:22.322941,114.190012+to:22.3178752,114.1912528+to:22.30981,114.18768+to:22.30648,114.1863+to:%E7%B4%85%E7%A3%A1%E7%A2%BC%E9%A0%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&geocode=FSEwVgEdwS3PBiEaQ9cBG4BaGA%3BFV4pVgEdSh7PBik7xE7jsggENDHgd0Pvyk8d6A%3BFRAqVgEdzgHPBikP9zRMsAgENDHKPz3XsTY4Qg%3BFcZJVQEd8r7OBinVhiD_8QYENDGw5cYcl82QdQ%3BFf2eVAEdvGbOBilH7ZPd1QAENDEEzqMs5tzn9w%3BFTOLVAEdlGvOBilPA-EgKAEENDFplOlqvku5rg%3BFbJrVAEdoF3OBilFm2ro3gAENDGzHh3gPpf_fw%3BFbBeVAEdPFjOBinbRPUd3gAENDEGamUR1kCSyA%3BFf1LVAEdNGfOBimNNFvA4QAENDHc7D1Q7ouY6A&hl=zh-TW&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=7&sz=17&via=1,2,3,4,5,6,7&sll=22.307441,114.188762&sspn=0.004943,0.009645&brcurrent=3,0x340400ddfd685b6f:0xa2dcb7a8a243b328,0,0x340400d4376c85e1:0xcab6faa04b58a8a7&ie=UTF8&ll=22.362776,114.231033&spn=0.158116,0.308647&z=12

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2. 85C
- 改經錦泰及全日來回繞經富安花園，及來回程改經太子道東，取消四美街至聯合道所有分站
- 全日20分鐘一班，派車6正1蛇
- 全程行車時間連休息預計約60分鐘
- 全程收費$7.8

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E9%A6%AC%E9%9E%8D%E5%B1%B1%E5%B7%BF%E4%B8%AD%E5%BF%83%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&daddr=22.40906,114.22076+to:22.405555,114.223521+to:22.38783,114.20448+to:22.3761871,114.2131752+to:22.318676,114.1876708+to:22.31553,114.18827+to:22.30855,114.1876668+to:%E7%B4%85%E7%A3%A1%E7%A2%BC%E9%A0%AD%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&geocode=FRcsVgEdLwvPBil1EY6dsQgENDF6epbqDWC1Bg%3BFWTvVQEd2N7OBilvFv2AHgYENDEszrmSY0qcRg%3BFbPhVQEdoenOBim7QViaGwYENDE-zYcVKssh_A%3BFXacVQEdQJ_OBil31ikfRgYENDFEgVTivAqCCA%3BFftuVQEdN8HOBinVhiD_8QYENDGw5cYcl82QdQ%3BFVSOVAEdll3OBilHYQpt1wAENDGtnr02Yx7vFA%3BFQqCVAEd7l_OBimd0Pa22QAENDF_dt-OSV4Tdw%3BFcZmVAEdkl3OBind-1Ra3gAENDHprCAZqkrBvw%3BFf1LVAEdNGfOBimNNFvA4QAENDHc7D1Q7ouY6A&hl=zh-TW&mra=dpe&mrcr=0&mrsp=6&sz=15&via=1,2,3,4,5,6,7&sll=22.317922,114.194169&sspn=0.019771,0.038581&brcurrent=3,0x3404014aab45cebf:0x4c9fbf6db61e27a,0,0x3404014883a04d95:0xf7ab69df5f85d6b3&ie=UTF8&ll=22.368491,114.219017&spn=0.15811,0.308647&z=12

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3. 82X
- 為減省濱景花園及翠湖花園乘客的行車時間，建議全日不經圓洲角，打造成濱景/廣源來往新蒲崗及黃大仙的特快線
- 可考慮來回經碩門村（google map未能正確顯示走線）
- 全程行車時間預計減至60分鐘，派車減至4正1蛇，繁忙時段12分鐘一班，非繁忙時段15分鐘一班

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%B2%99%E7%94%B0%E6%BF%B1%E6%99%AF%E8%8A%B1%E5%9C%92%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99+(%E6%BF%B1%E6%99%AF%E8%8A%B1%E5%9C%92%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99)&daddr=22.3927301,114.2069737+to:22.3879319,114.2043669+to:22.38144,114.21564+to:22.3379185,114.2015151+to:%E9%BB%83%E5%A4%A7%E4%BB%99%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99+to:22.3430174,114.2004441+to:22.34027,114.20163+to:22.3830006,114.2120838+to:22.38134,114.21587+to:%E6%B2%99%E7%94%B0%E6%BF%B1%E6%99%AF%E8%8A%B1%E5%9C%92%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99+(%E6%BF%B1%E6%99%AF%E8%8A%B1%E5%9C%92%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99)&hl=zh-TW&geocode=FcuqVQEdrKLOBikNZ8GWRwYENDGkpZl6baghGQ%3BFZqvVQEd_ajOBilRMo2CRwYENDHgYVJlnwxP4Q%3BFducVQEdzp7OBil31ikfRgYENDFEgVTivAqCCA%3BFYCDVQEd2MrOBiml1m0kaAYENDFfRQ-JlGJdsA%3BFX7ZVAEdq5POBinv3y2Z2gYENDFgoPeHGFVsWg%3BFULlVAEdlHvOBimVA2im2QYENDEEEdanXU6ucQ%3BFWntVAEdfI_OBilr7TaG2wYENDEeBYyU9nVAVg%3BFa7iVAEdHpTOBikHkvsc2wYENDF6ScTy1JuL4A%3BFZiJVQEd87zOBikJVTFWQgYENDGEahhJGhmSUw%3BFRyDVQEdvsvOBimP7bQjaAYENDEcwWQR7IdE5g%3BFcuqVQEdrKLOBikNZ8GWRwYENDGkpZl6baghGQ&mra=dpe&mrcr=1&mrsp=8&sz=16&via=1,2,3,4,6,7,8,9&sll=22.383631,114.213974&sspn=0.009881,0.01929&brcurrent=3,0x340406493aeab213:0x7519b44385cb443a,0,0x340405e3635dffe3:0x624a0e6190d6c066&ie=UTF8&ll=22.385992,114.214039&spn=0.019761,0.038581&z=15

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4. 84M
- 修改九龍區內行車路線，來回改經東頭村道及新蒲崗彩虹道，分別照顧原有85C及82X之乘客
- 加密班次至繁忙時段12分鐘一班，非繁忙時段15分鐘一班
- 派車數目增至6正2蛇，一單連休息預計需45分鐘
- 用84M全面取代82X於圓洲角一帶的服務，可為當區居民節省約6-8分鐘行車時間
- 收費維持全程$5.6，另為補償82X原有乘客，濱景花園起分段收費下調至$4.4，平均每程較現時82X僅貴$0.2
- 樂富往富安花園行車路線：

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E6%A8%82%E5%AF%8C%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&daddr=22.3327802,114.1900248+to:22.3409698,114.1951448+to:22.33834,114.20135+to:22.3807741,114.2096321+to:22.38278,114.20497+to:22.3816264,114.2013277+to:22.38603,114.20258+to:%E9%A6%AC%E9%9E%8D%E5%B1%B1%E5%AF%8C%E5%AE%89%E8%8A%B1%E5%9C%92%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99+(%E5%AF%8C%E5%AE%89%E8%8A%B1%E5%9C%92%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99)&hl=zh-TW&geocode=FWDeVAEdSV7OBinnSrmEKAcENDG8lS4OC_ksPQ%3BFWzFVAEdyGbOBikNl6A7KgcENDFDAj6oSm-s0g%3BFWnlVAEdyHrOBilxsHqv2QYENDHhvot2gpQx6g%3BFSTbVAEdBpPOBilFU3eK2gYENDGa_MTRQDT6Lg%3BFeaAVQEdYLPOBikrlaOoXAYENDHksY0zhGflsA%3BFbyIVQEdKqHOBillDQc7RQYENDEzbBTTVhXzVg%3BFTqEVQEd75LOBinZSJA8UAYENDFSw_uNwnEM8Q%3BFW6VVQEd1JfOBil7klVoTwYENDHpJsC5ObzLxw%3BFYrhVQEdv-rOBil7foibGwYENDFUGtgeFtq_IQ&mra=dvme&mrcr=0&mrsp=1&sz=15&via=1,2,3,4,5,6,7&sll=22.340034,114.203997&sspn=0.019768,0.038581&brcurrent=3,0x340406c37eee9427:0xd3b9116677206d6e,0&ie=UTF8&z=15

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- 富安花園往樂富行車路線：

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E9%A6%AC%E9%9E%8D%E5%B1%B1%E5%AF%8C%E5%AE%89%E8%8A%B1%E5%9C%92%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99+(%E5%AF%8C%E5%AE%89%E8%8A%B1%E5%9C%92%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99)&daddr=22.38618,114.20275+to:22.3816924,114.201441+to:22.3815321,114.2063391+to:22.381254,114.208281+to:22.3754152,114.2135888+to:22.3385799,114.2005705+to:22.3382757,114.1930075+to:22.3384632,114.189453+to:%E6%A8%82%E5%AF%8C%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&geocode=FYrhVQEdv-rOBil7foibGwYENDFUGtgeFtq_IQ%3BFQSWVQEdfpjOBikZCF1cTwYENDGu7BrerrkMqw%3BFXyEVQEdYZPOBinZSJA8UAYENDFSw_uNwnEM8Q%3BFdyDVQEdg6bOBilBbHIqRQYENDHmTaaNMpgRuw%3BFcaCVQEdGa7OBikFvS61RAYENDGWuhlrVcn2DQ%3BFfdrVQEd1MLOBinVhiD_8QYENDGw5cYcl82QdQ%3BFRPcVAEd-o_OBikJBfNh2gYENDF7eDy06MeJ5w%3BFePaVAEdb3LOBimHiEuK1wYENDGWJ-K0Jqi-GA%3BFZ_bVAEdjWTOBilf34V0KAcENDGxPvlrUcJuGg%3BFWDeVAEdSV7OBinnSrmEKAcENDG8lS4OC_ksPQ&hl=zh-TW&mra=mrv&mrcr=0&via=1,2,3,4,5,6,7,8&sll=22.336779,114.199619&sspn=0.019768,0.038581&brcurrent=3,0x340406c37eee9427:0xd3b9116677206d6e,0&ie=UTF8&ll=22.339676,114.200649&spn=0.019768,0.038581&z=15

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5. 286M
- 因應85C改動，286M延長至樂富及取消循環線運作，全程收費維持不變
- 一轉來回連休息預計約75分鐘，班次維持繁時12/非繁15分鐘一班，派車增至5正2蛇（不計算需攝其他路線之用車）

1. http://maps.google.com.hk/maps?f=d&source=s_d&saddr=%E9%A6%AC%E9%9E%8D%E5%B1%B1%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%BF%83%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&daddr=22.40994,114.22122+to:22.3477637,114.2077668+to:22.3402386,114.2007644+to:%E6%A8%82%E5%AF%8C%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B8%BD%E7%AB%99&geocode=FRcsVgEdLwvPBil1EY6dsQgENDF6epbqDWC1Bg%3BFdTyVQEdpODOBikj3MreHQYENDFUJtsQOtY9kw%3BFfP_VAEdFqzOBinVhiD_8QYENDGw5cYcl82QdQ%3BFY7iVAEdvJDOBinj7Y7n2gYENDEgpC01w0qLVw%3BFWDeVAEdSV7OBinnSrmEKAcENDG8lS4OC_ksPQ&hl=zh-TW&mra=dvme&mrcr=0&mrsp=3&sz=14&via=1,2,3&sll=22.338088,114.199018&sspn=0.037234,0.077162&brcurrent=3,0x340406c37eee9427:0xd3b9116677206d6e,0&ie=UTF8&ll=22.370873,114.213181&spn=0.079054,0.154324&z=13

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重組前派車數目：
82X: 7+2
84M: 5+0
85C: 11+6
286M: 4+3
total: 27+11
重組後派車數目（不計算需攝其他路線之用車）：
82X: 4+1
84M: 6+2
85C: 6+1
85X: 6+1
286M: 5+2
total: 27+7
換言之，重組後派車數目與現時相若，甚至可以略為減少。

另外有以下幾點值得提出一下：
1. 重組後最大的漏洞是耀安村將沒有巴士線前往樂富，但預計受影響乘客人數甚少。
小弟未有圓滿解決方案，但建議可增設85K/86K <-> 84M/286M轉乘優惠，第二程減收$3.7作補償。

2. 小弟曾考慮286M繞經東頭村道，但因行車里數及行車時間問題，決定放棄。

3. 小弟亦曾考慮另一方案，84M縮短至濱景花園，以解決新蒲崗上車前往圓洲角之收費問題，
但屆時富安花園將無平車出九龍，而據我所知，84M來往富安花園及威院之間亦有一定客量。
再者，84M倘若縮短，286M可能需全日繞經，未必可以做到非繁忙時間5架車15分鐘一班。

歡迎討論。

聯合道既朋友中箭了

82X要經碩門村既話，可以咁行：
往九龍：安景街—>安心街—>安耀街—>安明街—>小瀝源路，設站於Toyota中心對出及碩門村口
往濱景：小瀝源路—>安明街—>安耀街—>安心街—>安麗街—>安景街，設站於石門站外避車處、Toyota中心對面及利豐對面

個人認為84M出九龍應維持行龍翔道，因為而家都OK多人用佢去DIH，行龍翔道可以方便返呢一批人

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-2-13 16:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為84M出九龍應維持行龍翔道，因為而家都OK多人用佢去DIH，行龍翔道可以方便返呢一批人

但係82X唔入第一城同愉翠苑後，果頭得返84M，如果84M行龍翔道，就會變左無車直出新蒲崗（雖然可以行過去）

原帖由 天空之神 於 2011-2-13 15:09 發表 http://images/common/back.gif
聯合道既朋友中箭了 http://images/smilies/default/handshake.gif

我知，但係富豪東方酒店個站已經可以服務整個九龍城。如果要繼續行聯合道，兜路程度會同而家85C無分別。

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2011-2-14 00:56 編輯 ]

那請 286M 兜埋美東邨一帶

可以係樂富 <> 美東 <> 黃大仙總站 <> 鳳德/四美街
至於竹園一帶早已有 7M/211 轉乘 , 冇既話亦可以加埋落去

原帖由 天空之神 於 2011-2-14 15:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那請 286M 兜埋美東邨一帶

可以係樂富  美東  黃大仙總站  鳳德/四美街
至於竹園一帶早已有 7M/211 轉乘 , 冇既話亦可以加埋落去

See this:

2. 小弟曾考慮286M繞經東頭村道，但因行車里數及行車時間問題，決定放棄。

問題係冇解決過真空既問題姐

原帖由 天空之神 於 2011-2-16 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係冇解決過真空既問題姐

再講多少少，286M拉長至樂富，我係預計一轉連休息75分鐘（繁忙時間增至84分鐘），
可以繁忙時間派7架車，12分鐘一班；非繁忙時間派5架車，15分鐘一班。
如果你有睇開我的路線建議，你會發覺我晌行車路線同行車時間上面計得都幾嚴謹，
目的就係為左晌資源有限的情況下，盡量唔駛加車都可以執靚班次。
特別係286M而家本身都係做緊繁忙時間12/非繁忙時間15，我唔想因為重組而破壞佢。

再者，你可以睇下google map，如果286M兜東頭村道，行車里數實超過15公里，九巴可以加價。

而且，我會問，美東村果頭去馬鞍山的需求到底有幾大？我知道行上去樂富或者行落去富豪東方酒店可能遠少少，
但係呢兩個站相信已經可以服務到大部分乘客，只不過係有人行多左，有人行少左。

如果真係要「解決真空問題」，其實可以拉85M，因為唔駛加價，只係我好肯定果段路執到既客，隨時一隻手數得晒。

其實一個轉乘解決到既野 , 個人並不反對改
(問題係拖邊條線落水)