巴士上既空間真係好有限既~~
當有人拎行李上車果陣
真係一時會無地方擺...
其實巴士上面可唔可以放棄一排坐椅
加裝行李架, 唔洗好大個既~~
好似龍運E 線果批, 其實好過d 行李周圍擺喎
岩唔岩? |
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同意 !
例如成日搭 279X 見到輪椅位俾人放滿晒行李,
其實巴士公司應該正視部份路線性質有乘客需要帶行李搭車需求
唔應該只係話不鼓勵乘客帶大件行李搭車 |
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原帖由 Neutroginger 於 2011-3-4 00:51 發表 
巴士上既空間真係好有限既~~
當有人拎行李上車果陣
真係一時會無地方擺...
其實巴士上面可唔可以放棄一排坐椅
加裝行李架, 唔洗好大個既~~
好似龍運E 線果批, 其實好過d 行李周圍擺喎
岩唔岩? ...
龍運俾九巴的TRIDENT,有部份不要拆行李架,然後用來掛279X也好.
諗返九巴B1及城巴B3系,行李架有幾多人用? |
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原帖由 Neutroginger 於 2011-3-4 00:51 發表
巴士上既空間真係好有限既~~
當有人拎行李上車果陣
真係一時會無地方擺...
其實巴士上面可唔可以放棄一排坐椅
加裝行李架, 唔洗好大個既~~
好似龍運E 線果批, 其實好過d 行李周圍擺喎
岩唔岩? ...
其實我係諗過車頭輪拱上面裝個行李架
技術上冇乜難度,而且部份車廠設計時已設計該處可放置100kg既物件
現實例子仲多,城巴,嶼巴同魚蛋灣部份MAN都裝左
至於點解雙層唔裝,據知又係可愛既運吉..... |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2011-3-4 13:41 發表
龍運俾九巴的TRIDENT,有部份不要拆行李架,然後用來掛279X也好.
諗返九巴B1及城巴B3系,行李架有幾多人用?
但係我覺得.. 無用果陣就係無用既,
有用果陣都幾有用囉~~
d 行李又唔擺得係走廊, 又唔可以霸佔坐位
唔通唔比人拎d 行李上巴士? |
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原帖由 Neutroginger 於 2011-3-5 01:23 發表
但係我覺得.. 無用果陣就係無用既,
有用果陣都幾有用囉~~
d 行李又唔擺得係走廊, 又唔可以霸佔坐位
唔通唔比人拎d 行李上巴士?
睇吓係邊條線啫, 279X 肯定應該用有行李架的車,
唔知 276/A/B/P 多唔多人帶行李上車 |
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原帖由 kingprowm 於 2011-3-5 12:38 發表
睇吓係邊條線啫, 279X 肯定應該用有行李架的車,
唔知 276/A/B/P 多唔多人帶行李上車
基本上,好多經上水鐵路站既區外線都好多行李下...
除左A43 唔計
最多果條, 279x ,之後就 276A/p, 就算278x 都唔少 |
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其實我諗...前軸唔比放行李原因...
可能係,話就話車廠設計果個位用來放100kg姐,
但香港係車頭逼的人閒閒地都唔止比設計超載2個啦...
2個都過100kg.
所以長遠都係唔擺行李,減少損耗好d. |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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樓主