建議 9 分拆路線

由於四彩一帶尚未有全日來往九龍各區之巴士服務，
因此有以下建議，方便四彩居民往九龍城, 油尖旺及轉乘其他路線往各區。

9     彩福  -  尖沙咀碼頭

* 建議延長路線至彩福，並改為每 30 分鐘一班，以便與 9P 實施坪石 - 尖沙咀碼頭的聯合班次。

彩福開：0525 - 2325
尖沙咀碼頭開：0615 - 0015  
(每30分鐘一班)

由彩福開出，四彩段跟111P停站，加停彩虹鐵路站分站 (與95同站)，後跟9號線往尖沙咀碼頭。
由尖沙咀碼頭開出，過彩虹通道後改經龍翔道，加停牛池灣街市、彩仁樓、彩賢樓分站及彩福總站。

* 原前往坪石總站的乘客，可改於牛池灣街市分站落車。
  建議坪石站長指導坪石總站乘客乘搭9/9P。

另建議加設轉乘優惠：9  <-> 10,21,26,27,38,42,42C,70X,74A,74X,80,80P,80X,83X,89,89B,89C,89D,89X,258D,259D,268C,269C
(第二程車 -$3.7)
以方便四彩區乘客轉乘其他路線，有關轉乘不適用於9P號線。



9P   坪石  -  尖沙咀碼頭

* 分拆後的特別班次，由坪石開出，每30分鐘一班。

坪石開：0545 - 2345
尖沙咀碼頭開：0635 - 0035
(每30分鐘一班)

若四彩區客量不俗，可考慮加密9號線的服務，
長遠而言，若達致一定客量水平，可將9P併入9號線，並加強服務。

原帖由 天瑞總站 於 2011-4-7 08:45 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
索性成條線延長把啦 搞咁多野做咩

夠位擺哂d車?
連一個似總站既野都無。

9都唔係密,即使放上去彩福都應該可以
而且9同9P隔開咁遠,坪石總站冇人會睇到架9埋站
(即使連站長都可能唔知)
結果就係坪石變相縮減服務

不如直接`9上去彩福算啦~~

原帖由 兜子 於 2011-4-7 09:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

夠位擺哂d車?
連一個似總站既野都無。

其實 9 號得 11 架車 (包括兩條蛇), 同一時間放好多架車o係總站既機會應該唔大 (最大可能都係食飯時間)
大不了既, 咪將食飯車放坪石 / 彩虹 (情況同 211 食飯放樂富一樣), 咁應該已經解決左個問題


我反而諗, 係四彩居民肯唔肯搭 9 號, 由四彩經新蒲崗, 兜埋入黃大仙, 仲要塞埋亞皆老街咁出旺角尖沙咀, 我唔肯定會係行去搭 26/27/港鐵快, 定係直接搭 9 號快

原帖由 DR1666 於 2011-4-7 17:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif我反而諗, 係四彩居民肯唔肯搭 9 號, 由四彩經新蒲崗, 兜埋入黃大仙, 仲要塞埋亞皆老街咁出旺角尖沙咀, 我唔肯定會係行去搭 26/27/港鐵快, 定係直接搭 9 號快

9拉入去都係做流水多於全程
(9行車時間實在太長喇)
同埋畀新區多一個選擇

原帖由 DR1666 於 2011-4-7 17:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而諗, 係四彩居民肯唔肯搭 9 號, 由四彩經新蒲崗, 兜埋入黃大仙, 仲要塞埋亞皆老街咁出旺角尖沙咀, 我唔肯定會係行去搭 26/27/港鐵快, 定係直接搭 9 號快

彩福村近彩雲村個一兩座都仲有機會行去白虹樓坐26/27會快D，但其餘既，只要九巴執靚個時間表，當你行到落九龍灣站/白虹樓時，架9號都已經落到彩虹村

不過講真，居民唔想坐都要焗坐架啦，日日咁行幾個字先返到屋企唔係每個人都頂得順