冠忠支援嶼巴問題

上星期日有機會去搭巴11號線，
當日所見有大量既冠忠車支援，
就我所見，
所有冠忠支援車都要晌車外放置流動錢箱收錢，
同埋就我所見有d車就算未坐滿都掛上滿坐牌，
我想問呢個安排係方便冠忠同嶼巴拆賬定係運輸處要求？
同埋呢d支援車係咪一定唔可以中途上客的？
如果係咁點解佢中途仲要掛住個路線牌？
都唔載客唔係唔show出來更好嗎？

謝謝解答！

first,流動錢箱係要黎加快比錢速度,錢箱d錢都係屬於嶼巴。而且未坐滿都掛上滿坐牌,係d人有位都唔坐,有時d中途站都有人會上。

希望幫到你

愚問...冠忠外援車上有冇裝八仔同錢箱?
冇既話中途有人上車點俾錢?

原帖由 DW8306 於 2011-5-7 10:38 發表
愚問...冠忠外援車上有冇裝八仔同錢箱?
冇既話中途有人上車點俾錢?

外援車係有齊錢箱同八仔機, 就算錢箱冇都唔緊要, 東涌同梅窩都有大量的備用小巴式錢箱(架雙層MAN行逸東都係用小巴錢箱的)

但係外援車係冇企位的, 所以坐滿左係會飛站, 有時會在東涌坐滿開車, 就算只剩一兩個位都當滿座的了, 所以其實去嶼南方向中途有人上車的情況不多, 反而返東涌時就有機會.

同埋如果冇記錯, 外援車司機係會記下中途上車人數的.

[ 本帖最後由 gordon 於 2011-5-7 11:20 編輯 ]

分開錢箱好明顯係方便拆帳 ...
如果有留意冠忠部雙層 MAN
部車係有兩 set 八仔兩 set 錢箱
當行 37 / 38 果陣就用嶼巴果 set
行冠忠其他路線就會用返冠忠果 set ( 如有需要 )

原帖由 ben2004 於 2011-5-7 11:16 發表
分開錢箱好明顯係方便拆帳 ...
如果有留意冠忠部雙層 MAN
部車係有兩 set 八仔兩 set 錢箱
當行 37 / 38 果陣就用嶼巴果 set
行冠忠其他路線就會用返冠忠果 set ( 如有需要 ) ...

架JN4886, 嶼巴果個錢箱係會開工前掛在冠忠個錢箱前面, 但唔知係要每天開工時去東涌拎嶼巴錢箱定已放定在車上.

近年間唔中周末入大嶼山
亦坐唔少冠忠車

其實假日好似無論係嶼巴車定冠忠車
於總站都會用流動錢箱（至起碼東涌、大澳、昂平都試過）
唔知咩原因

如果架車未滿
冠忠車長一樣照上客（上個月先試過石壁水塘上冠忠車返東涌）
錢一樣有得入錢箱的

不是的，
早幾星期搭過 11，
如果班車係嶼巴車，站長係唔會開流動八仔機俾人用既，一定要上車俾，
站長會用套笠住流動八仔機。
相反如果係冠忠車，就一定要用流動八仔機，先俾錢後上車。

原帖由 3ASV174 於 2011-5-7 13:58 發表
不是的，
早幾星期搭過 11，
如果班車係嶼巴車，站長係唔會開流動八仔機俾人用既，一定要上車俾，
站長會用套笠住流動八仔機。
相反如果係冠忠車，就一定要用流動八仔機，先俾錢後上車。 ...

咁可能係我記錯左都唔定

但即使係咁
冠忠車中途站上客一樣係上車後才入錢

會唔會係冠忠車上面個臨時錢箱唔夠大?
所以於總站用車外流動錢箱以免爆錢箱

其實如果有留意開亞洲車身較近期的裝車手法
係會將八達通收費器放係左邊第一排前放的擋板外邊，機面面向車身右邊
所以有D車(例如較新的Aero B7R)，個八達通機你以為無裝，其實係裝左但外面望唔到咁解