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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九記 "K" 廠與別的廠共同派車的問題 ...
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[經歷分享/報告] 九記 "K" 廠與別的廠共同派車的問題

[複製鏈接]
louisyau 發表於 2011-6-12 00:54 | 顯示全部樓層

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原帖由 lom5290 於 2011-6-11 15:18 發表
搭單一問:271荔廠字軌頭單係幾點同邊到開..?
因為富亨頭車開0535..以官方行車時間70分鐘計..出到廣東道仲有時間開頭車番入去..(當然部份字軌可能私番入去)
而22車係做72X入大埔(旺角開0607)..即係大約7點左右做番271 ...

23,24係廣東道頭兩班車
fokck 發表於 2011-6-12 03:11 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2011-6-12 00:48 發表

98c、296c 兩條線都係市區頭、尾車可以由將軍澳頭、尾車做返,
所以都無需要荔廠派車,
至於 93K,93K 其實出旺角尾車係 N293 柯打,旺角頭車(定頭兩班)都係 N293 柯打,
而以前 93K 寶林尾車出到去旺角會做 N293 返黎,所以間接 ...



93K 係出旺角尾三車先至係 N293 柯打,尾二 (2342) 同啦屎皇 (0002) 都係 93K 自己車,
最起碼我近幾年有坐開 93K 最尾幾班車都係咁,最尾兩班都係出到旺角私牌返將軍澳廠收工。
93K 旺角頭車改由 N293 (曾經長時間常出單層) 之前係用 93K-01 車,得呢個字軌零零丁丁
由九龍灣廠出車,當年用車係 EH3608,後來個字軌都係轉埋做將軍澳廠
95 佐敦頭車的確係用 115 柯打車,不過翠林尾車仍然係對面站私牌返將軍澳廠;而 95 正字軌
仲有七部熱狗既年代,95-07 車係固定字軌又係零零丁丁由九龍灣廠派車

所以參考 93K 同 95 頭尾車時間,並唔係完全無道理搵荔枝角廠派車。


[ 本帖最後由 fokck 於 2011-6-12 03:17 編輯 ]
多啦A夢
EL7659 發表於 2011-6-12 11:31 | 顯示全部樓層
原帖由 DC3938 於 2011-6-11 21:18 發表

又唔知點解K廠新車多數行旺角或港島,佢又算少新車喎!


近年K廠獲分的新車相對的確比其他3廠少﹐而且樓主上述絕大部份的唔經旺區﹐
派d二三線車種而載客量又比直梯車高既舊車比新界線亦屬正常
退 退 退 下 火 糸泉 ...
GK9636 發表於 2011-6-12 17:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 PC2625 於 2011-6-11 01:38 發表
不知有否師兄們提及過,由於小弟曾於九龍東居住過廿多年,發現幾乎所有 "K" 廠與其他車廠共同派車的路線,以車牌字母排列,"K" 廠派的車隊的車齡甚至型號總是比另一廠的車隊較舊,另外,如往來新界的路線的 "K" 廠車輛數目的比例 ...


當年派車係由中央負責派時, 各廠聯營派車係一致, 好似42C咁同期兩廠用歐三豬同躉, 係之後改為各廠自己管車務調動時, K廠執走唔少聯營線的新車, 大多落戶將軍澳
GK9636@ATENVIRO
EE9255 發表於 2011-6-13 05:23 | 顯示全部樓層
原帖由 12A 於 2011-6-11 22:07 發表
印象中早年荔廠都有派車行86C
不過, 減下減下, 派車由4部減到1部, 再減到0
與此同時, 86C無乜點大改過頭尾班車時間
即係話, 改完之後, 長沙灣頭班車好可能係由沙廠私出
沙田尾班車出到去, 都好可能要私牌回廠
這樣做 ...
86A,86B,86C,城隧線如40X,46X,47X,49X,好多都係沙廠私對站開頭車/頭幾班車
沙廠車響九龍私收工/荔廠車響沙田私回廠收工
3ASV174 發表於 2011-6-13 11:23 | 顯示全部樓層
原帖由 GK9636 於 2011-6-12 17:12 發表


當年派車係由中央負責派時, 各廠聯營派車係一致, 好似42C咁同期兩廠用歐三豬同躉, 係之後改為各廠自己管車務調動時, K廠執走唔少聯營線的新車, 大多落戶將軍澳 ...

但係 42c 後來係連荔枝角廠都一樣將所有歐三車執走晒,
似乎係車務運作需要多。
5504-NK3640 發表於 2011-6-13 14:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 PC2625 於 11/6/2011 01:38 發表
不知有否師兄們提及過,由於小弟曾於九龍東居住過廿多年,發現幾乎所有 "K" 廠與其他車廠共同派車的路線,以車牌字母排列,"K" 廠派的車隊的車齡甚至型號總是比另一廠的車隊較舊,另外,如往來新界的路線的 "K" 廠車輛數目的比例更普遍比另廠少,如 61X, 62X 70X, 74X, 75X, 80, 80X, 83X, 89, 89B, 89C, 89D, 258D, 259D, 268C, 269C, 277X,為什麼?

70X 原本係 K、S 各派 7 部車,不過 30/5 CUT 車 CUT 左 K 廠 1 部車之嘛
Wright---AVW16 發表於 2011-6-13 15:48 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2011-6-13 11:23 發表

但係 42c 後來係連荔枝角廠都一樣將所有歐三車執走晒,
似乎係車務運作需要多。

荔廠將歐三dent比晒35A的確係因為要做歐三化,但當年皇帝廠換走歐三dent時並未有歐三化呢回事,而且部份路線如89X既甩牌車並非歐三車,亦都有歐三甩牌車掛非旺區線(如259D個四部KC豬,最初有兩部係去左17)
3ASV427_KS8246 發表於 2011-6-13 21:44 | 顯示全部樓層
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3ASV467 發表於 2011-6-13 22:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 5504-NK3640 於 2011-6-13 14:06 發表

70X 原本係 K、S 各派 7 部車,不過 30/5 CUT 車 CUT 左 K 廠 1 部車之嘛
不過,
70X 應該係九廠線?
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