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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) [建議] 優化青衣隧巴線 山上山下兩得益 ...
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[建議] 優化青衣隧巴線 山上山下兩得益

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張偉沖 發表於 2011-6-30 03:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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I: 前言
據今年的巴士路線發展計劃中, 巴士公司建議新增路線948X, 提供長亨, 青衣山下往港島的特快巴士服務,
同時將948所有下午回程班次延長至長宏, 提供長亨長宏往返港島的公共交通服務.

不過, 巴士路線發展計劃裡的948X 未能解決四大問題:
a) 因948X 不經長安, 故此青衣北仍要乘坐繞經青衣中南的948/948P.
b) 現時青衣南部難以登車的問題
c) 回程青衣中和北仍要乘坐繞經青衣南, 涌美路一帶的948; 尾站長亨長宏一帶更要繞經全個青衣區
d) 服務時間過短, 更不設回程, 未能滿足乘客需求

故此, 本人建議優化948X, 同時重整948,948P 兩線, 在盡量減少影響現有乘客的前提下, 解決青衣南部難以登車的問題,
同時提供青衣山下上下午繁時特快巴士服務.


II: 現時948X 方案
i) 長宏開出, 經青衣邨, 青怡, 翠怡後直出青衣南橋, 再跟948 路線往銅鑼灣天后, 服務時間為0745,0805 兩班.
ii) 948 取消0645 往長安的班次, 同時新增1920,1940 班次, 其餘所有回程班次延長至長宏.
iii) 948 取消0800 往銅鑼灣天后的特別班次


III) 本人方案內容
i) 948
a) 路線更改為長宏至銅鑼灣(天后), 不經長安.

b) 往銅鑼灣(天后) 的路線為: 寮肚路, 青衣西路, 青康路, 青衣路, 青衣南橋, 青葵公路, 西九龍快速公路, 西區海底隧道,
干諾道西, 干諾道中, 金鐘道, 軒尼詩道, 波斯富街, 禮頓道, 邊寧頓街, 高士威道; 往長宏方向的路線為: 高士威道, 禮頓道,
摩利臣山道, 軒尼詩道, 金鐘道, 德輔道中, 干諾道西, 西區海底隧道, 西九龍快速公路, 青葵公路, 青衣南橋, 青衣路, 青康路,
青衣西路, 寮肚路

c) 班次調整如下:
星期一至五 (往銅鑼灣天后):
0720,0730,0740,0750,0800

星期六 (往銅鑼灣天后):
0730,0740,0750,0800

星期一至五 (往長宏):
1750,1805,1825,1845,1900

ii) 948P
a) 路線縮短為翠怡花園至灣仔碼頭.

b) 增設星期一至五下午回程服務 (灣仔菲林明道至翠怡花園).

c) 往灣仔碼頭的路線為: 青衣鄉事會路, 涌美路, 青康路, 青衣路, 青衣南橋, 青葵公路, 西九龍快速公路, 西區海底隧道,
干諾道西, 干諾道中, 金鐘道, 軒尼詩道, 菲林明道天橋, 灣仔碼頭通道; 往翠怡花園方向的路線為: 灣仔碼頭通道, 菲林明道,
軒尼詩道, 金鐘道, 德輔道中, 干諾道西, 西區海底隧道, 西九龍快速公路, 青葵公路, 青衣南橋, 青衣路, 青康路,
涌美路, 青衣鄉事會路

d) 班次調整如下:
星期一至五 (往灣仔碼頭):
0725,0735,0745,0755,0805

星期六 (往灣仔碼頭):
0735,0745,0755,0810

星期一至五(往翠怡花園):
1735,1755,1815,1835

iii. 948X
a) 路線更改為長安至銅鑼灣天后.

b) 往銅鑼灣(天后) 方向路線為: 楓樹窩路, 青葉街, 青綠街, 青衣碼頭巴士總站, 青衣鄉事會路, 青衣南橋, 青葵公路, 西九龍快速公路,
西區海底隧道, 干諾道西, 干諾道中, 金鐘道, 軒尼詩道, 波斯富街, 禮頓道, 邊寧頓街, 高士威道; 往長安方向路線為: 高士威道, 禮頓道,
摩利臣山道, 軒尼詩道, 金鐘道, 德輔道中, 干諾道西, 西區海底隧道, 西九龍快速公路, 青葵公路, 青衣南橋, 青衣鄉事會路,
青衣碼頭巴士總站, 青綠街, 青葉街, 楓樹窩路

c) 班次如下:
星期一至五(往銅鑼灣天后):
0725,0735,0740,0745,0755,0810

星期六 (往銅鑼灣天后):
0730,0745,0800,0810

星期一至五(往長安):
1750,1805,1820,1840,1900,1920


IV) 建議好處
a)  青衣山上, 山下各有特快巴士路線往返港島區, 減少一線走天涯的問題
b)  鑑於新948 在長宏總站開出後跟42A 路線往青衣南, 加上縮短路線後的948P, 故此可騰空更多的空間接載青衣南的乘客.
c)  新948X 途經受鐵路競爭較大的青衣北(長安一帶), 更深入青衣邨, 青怡花園一帶, 可提升該線競爭力.
d)  因948P 增設回程由灣仔開出, 故此能提供中途起載的班次接載繁時難以登車的中上環乘客.


V) 建議壞處
a) 由於948P 縮短, 故此涌美路將失去往返銅鑼灣的服務


VI) 解決方法
a) 增設948P 和948,948X 免費轉乘服務, 減少乘客影響


VII) 路線對照

路線
現時路線巴士路線發展計劃建議的路線本人建議的路線
948上午:
長安至銅鑼灣天后

下午:
銅鑼灣天后至長安

上午:
長安至銅鑼灣天后

下午:
銅鑼灣天后至長宏

上午:
長宏至銅鑼灣天后

下午:
銅鑼灣天后至長宏

948P上午:
長安至銅鑼灣天后
-上午:
翠怡花園至灣仔碼頭

下午:
灣仔菲林明道至翠怡花園
948X-上午:
長宏至銅鑼灣天后
上午:
長安至銅鑼灣天后

下午:
銅鑼灣天后至長安



VIII) 班次對照表
路線
現行新建議
948
去程:
10班 (一至五)
8班 (六)

回程:
8班 (一至五)
2班 (六)
去程:
5班 (一至五)
4班 (六)

回程:
5班 (一至五)
948P
去程:
2班 (一至五)
2班 (六)
去程:
5班 (一至五)
4班 (六)

回程:
4班 (一至五)
948X
去程:
2班 (一至五)
去程:
6班 (一至五)
4班 (六)

回程:
5班 (一至五)



IX. 總結
現時
新建議
長亨, 長宏至銅鑼灣天后
-
948
長安至銅鑼灣天后
948,948P
948X
青衣邨, 青怡花園至銅鑼灣天后
948,948P
948X
翠怡花園至銅鑼灣天后
948,948P
948P,948X
涌美路至銅鑼灣天后
948,948P
948P 往灣仔
948P<> 948,948X 往銅鑼灣
長青, 長康至銅鑼灣天后
948,948P
948,948P


[ 本帖最後由 張偉沖 於 2011-6-30 03:23 編輯 ]
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